钢轨接缝处的电阻值超过同型钢轨4米长的电阻值。
线路上的所有钢轨接缝处，必须用导线或焊接工艺连接。
普通线路为适应钢轨热胀冷缩的需要，钢轨接头处必须留有一定的缝隙，称为（）。
线路上所有钢轨接缝处，必须用导线或采用（）加以连接。
行驶架线电机车轨道上所有钢轨接缝处都必须用（），加以连接
钢枕接缝处的电阻应超过同型钢轨4m的电阻值。
翻车机平台上钢轨与基础上的固定钢轨应对准，两钢轨端头应留有5?0mm之间。
43Kg/m钢轨接缝处的电阻为（）。
高速铁路规定必须选用平直性和材料等都符合高速要求（）kg/m优质钢轨。
在轨缝处安装的钢轨绝缘与钢轨类型无关。
线路上所有钢轨接缝处用导线或焊接工艺连接后，30kg/m的钢轨的接缝处的电阻不得大于（）欧。
在岔尖、辙叉心、钢轨接缝处开挖电缆过道时，要加强防护。
采用架线电机车运输时，所有钢轨接缝处，必须用（）连接起来。
钢轨接头要悬接，直线段两股钢轨的接缝应对齐，相对差距不大于（）毫米。
线路上所有钢轨接缝处，30kg／m钢轨，其绝缘电阻不超过（）
线路上所有钢轨接缝处用导线或焊接工艺连接后，30kg／m的钢轨的接缝处的电阻不得大于（)欧。
道口护轨用钢轨制作时宜采用卧轨式，选用不小于（)千克/米的钢轨A.38B.43C.50D.60
普通线路为适应钢轨热胀冷缩的需要，钢轨接头处必须留有一定的缝隙，称（）
钢轨接缝处的电阻应超过同型钢轨4米长的电阻值。（)
A-B-B-001233无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于__的长钢轨线路
《钢轨伤损分类》规定有以下四种情况之一称作钢轨折断，a）钢轨全截面断裂；b）裂纹贯通整个轨头截面；c）裂纹贯通整个轨底截面；d）引起钢轨失效的严重掉块（）
在高速铁路出现以前，铁路钢轨在接缝处留一点空隙的原因是（）
道口铺面应平稳牢固，铺面高度应与钢轨顶面高度平齐，道口板间高差不超过10mm，道口板间的空隙不超过20mm，在钢轨外侧距轨头50mm范围内，铺面应低于轨面以下（）mm。《工务系统普速铁路作业指导书1.46》
