钢轨伤损分为()和折断三种。
钢轨伤损分类采用两位数字进行分类,十位数表示伤损在钢轨断面的位置和()。
钢轨伤损分类十位和个位数字分别表示什么?
钢轨折断不插入短轨,原位焊复锯切伤损钢轨或者焊接接头,锯切量为()mm。
无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过10mm,不能原位加固时,应切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用12.9级螺栓拧紧。
钢轨折断是指发生下列情况之一者()。
检查发现重伤钢轨后,应先将列车运行速度降至120km/h及以下,同时派员现场监护,由工务段立即组织更换。现场监护人员根据钢轨伤损发展情况确定()速度,必要时封锁区间。
钢轨伤损分为()、重伤和折断三类。
长钢轨伤损,折断的紧急处理程序是什么?
《钢轨伤损编码》伤损种类2代表折断。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,发现钢轨折断时应立即(),并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。
《钢轨伤损编码》伤损种类数字3代表折断。
钢轨伤损的分类为()。
钢轨侧面磨耗发生在小半径曲线的内股钢轨上,是目前曲线上伤损的主要类型之一。
按《钢轨伤损分类》(TB/T1778-2010)规定,钢轨伤损分类编号第五位数字为“3”时表示重伤()
线路钢轨折断临时处理——钢轨折断严重和断缝大于50mm,以及紧急处理后不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分两锯口间插入长度不短于()m的型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。
在实施永久处理前应加强检查,发现伤损发展时,应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理()
钢轨折断是指发生()情况之一者:《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.4.4条
钢轨伤损按程度分为()、重伤和折断三类。
钢轨折断严重或断缝大于50mm。以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于()m同型钢轨。轨端钻孔,上好接头夹板儿
钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.4条()
普速线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,并在适宜温度及时进行永久处理;在实施永久处理前应加强检查,发现伤损发展时,应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理()
钢轨伤损从其宏观特征与形成机理分类,可以分为核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、纵向裂纹、擦伤裂纹、焊接接头伤损、锈蚀、折断和磨耗等()
《TB/T1778-2010钢轨伤损分类》4.4规定的其他伤损钢轨是指什么