过标信号是列车整列进入警冲标内方后，运转车长与接车人员显示的信号。
因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响（）情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。
轧上警冲标内方线路绝缘节的车辆一定停在警冲标内方。
相对方向同时接车，指车站开放一端进站信号机至该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时间内，也开放另一端的进站信号机接车。
何为警冲标内方？
列车进站后，应停于接车线警冲标内方，列车头部不得越过（）。
列车进站后，应停于接车线（）内方。
调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响（）的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。
列车进站后，应停于接车线警冲标外方。
因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（）、调车区长准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。
自动闭塞区段的进站、进路信号机，当列车全部进入接车线警冲标内方，均应及时关闭。
直接进入装卸线或自装卸线向区间发出的列车，在装卸线警冲标内方运行时，按调车作业办理。
非集中联锁车站列车全部进站并停于接车线警冲标内方后（）应向车站值班员报告整列到达。
直接进入装卸线或自装卸线向区间发出的列车，在装卸线警冲标内方运行时，按列车作业办理。
相对方向同时接车，是指车站开放一端进站信号机，至该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时间内，也开放另一端的进站信号机，接入相对方向的另一列车。
调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。
直接进入装卸线或自装卸线向区间发出的列车，在装卸线警冲标内方运行时，按（）办理。
调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，（)完了后，应立即送入警冲标内方。
列车到达后，机车不能及时入段或转线时，应尽量停于警冲标内方（不得影响固定脱轨器使用）（）
当列车停车后未进入接车线警冲标内方，再次启动列车全部进入接车线后用语（）
列车进站后，应停于安全线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机J358接车线（）
《技规》机车车辆必须停在警冲标内方调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一次作业完了后，应立即送入警冲标内方（)
机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方（）
