HXD3C主变流器UM1内部由（）个独立的“整流—中间电路—逆变”环节（称为牵引变流器）构成。
AC4000型电力机车牵引电路每组变流器由主变压器次边绕组供电，经四象限脉冲整流器、中间直流回路，再由PWM逆变器三相输出，向异步牵引电机供电。
HXD1C型电力机车，一组牵引变流器包含了（）个四象限整流器及逆变器。
SSs型电力机车牵引电动机共有四个绕组，其中三个绕组在电机出厂前就已固定，则剩余的一个绕组是（）
HXD3C电力机车（）保护动作，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出跳主断信号，通过复位开关可进行恢复。
HXD3C型电力机车，车内、外共有（）台避雷器。
HXD3C型电力机车主变压器牵引绕组过流保护，电流互感器动作保护值为（）。
HXD3C型电力机车牵引电机过载保护的动作值为（）。
HXD3C电力机车调速手柄可以提供牵引级位（）级，制动级位*～12级。
《CRH5型动车组》牵引传动7.5.1.2牵引辅助变流器有（）个四象限模块，有2个牵引逆变模块，有1个辅助模块。
SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，逆变整流板测试，插入插件测试±15V端子，插件面板灯亮，±15V测孔有（）电压。
HXD3C型电力机车车顶上部共有（）台车顶避雷器。
HXD3C型电力机车每组牵引电动机通风支路空气走向如下：车外大气（5.5m3／s)→离心沉降式过滤器→棕纤维过滤器→（)→连接软管→牵引电机→大气。
《HXD3C型大功率交流传动电力机车》规定：HXD3C型机车主变压器具有油温检测功能，设有1个（)，检测油路的油温，当主变压器的油温超过100℃时，温度继电器动作，主变流器封锁，停止输出功率。
SS8型电力机车牵引电动机共有四个绕组，其中三个绕组在电机出厂前就已固定，则剩余的一个绕组是（)A
《HXD3C型大功率交流传动电力机车》规定：HXD3C型机车在每组牵引变流器的输入回路中，设有1个输入电流互感器ACCT，起控制和监视变流器充电电流及牵引绕组短路电流的作用，其动作保护值为（)。
HXD3C电力机车静态下可仿真机车的牵引制动性能和其它相关动作试验。（)
HXD3C电力机车的牵引装置结构形式为______中央平拉杆。
HXD3C型机车牵引电动机采用轴悬式，牵引电动机一端通过滚动抱轴箱支承在车轴上，另一端通过两端带橡胶关节的吊杆弹性悬挂在构架的（)上。
HXD3C型机车转向架每轴左侧轴端都装有_______个接地装置。
CR300AF型动车组牵引系统，每台牵引变流器含有2个逆变单元，架控驱动4台牵引电机。（）
HXD3C型机车与车载设备有关的接线端子共有7个（）
HXN5型机车当C6LS2闭合时，SPPS和C5LS2必须断开。此时表明DS3选择牵引逆变器6起动柴油机，而牵引逆变器5作为备用（）
HXD3C型电力机车轴式为C0－C0，电传动系统为交直交传动，采用IGBT水冷变流机组，1250kW大转矩异步牵引电动机，具有起动（)等特点。
