空调压缩机的电磁离合器是用来控制制冷剂流量的。（）
在总风缸支管上装有安全阀，其用途是当调压器一旦发生故障，空气压缩机的运转失去控制时，防止总风缸（）而发生危险。
装置式自动空气断路器中的脱扣器，是用来实现（）保护。
机车空气制动系统的风源系统主要由空气压缩机、风源净化装置、总风缸、止回阀、高压保安阀、空压机调压器等组成，主要任务是供给（）等用风。
NT2型保安阀装于总风缸支管上，它的用途是一旦调压器发生故障，空气压缩机的运转失去控制时，防止总风缸超压而发生危险。
油浸电力变压器的气体保护装置轻气体信号动作，取气体分析，结果是无色、无味、不可燃，色谱分析为空气，这是变压器（）。
往复式压缩机的（）是用来控制气缸中的气体吸入和排出的。
机车空气制动系统的风源系统主要由空气压缩机、风源净化装置、总风缸、止回阀、高压保安阀、空压机调压器等组成。主要任务是及时供给列车空气制动系统用足够的、符合规定压力的、高质量的压缩空气，同时也供给机车撒砂系统，控制用风系统和其他辅助装置用（）。
无动力回送装置的止回阀是用来防止总风缸的压力空气直接接入（）
在空气压缩一段缸上装有可变余隙阀，用来控制压缩机的生产能力。
（）装于左风包的支管上端，其用途是当调压器发生故障，空气压缩机的运转失去控制时，防止总风缸超压而发生危险。
空气压缩机卸荷空转状态时（）压缩空气。
进气压力传感器是用来测定吸入发动机空气量的装置。
压缩机控制中，经常用来联锁的参数是（）。
空气流量传感器是用来测量（）的装置。
JZ-7型空气制动机试验台由操纵部、压力表、安装部、控制阀、排钢控制阀、排钢阀、风缸、风动风门、调压阀、漏泄指示器、台架及附属装置等部分组成。规定总风缸的压力为（）。
油浸电力变压器的气体保护装置轻气体信号动作，取气体分析，结果是无色、无味。不可燃，色谱分析为空气，这时变压器（）。
氨压缩制冷装置中，空气分离器的作用是用来排除氨系统中的（）。
燃油与空气或燃气与空气之间的比例是通过燃油/空气或燃气/空气组合控制装置与空气风门之间的驱动连杆进行调节，以控制燃油/燃气（）的开度
进气歧管压力传感器用来测定吸入发动机空气质量的装置。
紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气，使列车发生紧急制动作用的装置。
变压器的使用年限或老化程度与绕组温度成指数函数关系，由于高温时绝缘老化的加速远远大于低温时老化的延缓，因此，用来表示不断变化的空气温度对绝缘老化影响的空气温度是（）
油浸电力变压器的气体保护装置轻气体信号动作，取气体分析，结果是无色、无味。不可燃，色谱分析为空气，这时变压器（)。
燃气管网中专门用来排放管道内部的空气或燃气的装置是()。
