串励电动机的转速n和电枢电流之间的变化关系称为电动机的（）特性。
发动机的转速与扭矩，转速与功率，功率与耗油率之间的变化关系，列一定规律可循。
求解汽车动力性主要指标最重要的依据之一是驱动力随车速变化的数量关系，这一关系依从于发动机转矩随其转速的变化关系，即发动机的动力特性。
直流串励式电动机力矩和转速之间相互变化关系是一条硬特性，俗称“牛马特性”。
发动机的（）随发动机转速的变化关系称为发动机速度特性。
油量调节机构固定在标定功率循环供油量位置时，发动机的有效功率、有效扭矩以及燃料消耗率随发机动转速变化的关系称为柴油发动机的（）。
当柴油发动机保持某一转速不变，而改变每一循环供油量时，每小时燃料消耗量、燃料消耗率随输出功率而变化的关系，称为柴油发动机的（）。
发动机的负荷特性是转速不变，燃料消耗量等随负荷变化的关系。（）
在节气门开度不变和转速保持恒定的情况下，发动机的功率Pe或扭矩Me随燃料消耗量GT而变化的关系，称为汽油发动机的（）。
当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为()。
在调速器起作用时，柴油机扭矩、功率、耗油率，每小时耗油量等性能指标，随转速或负荷变化的关系，称为发动机特性。
喷油泵的速度特性是指喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系，即（）。
当发动机转速一定时，燃油经济性指标随发动机负荷变化的关系称为（）。
使喷油泵齿条处于某一位置时，发动机的有效功率、有效扭矩以及燃料消耗率随发动机转速变化的关系称为柴油发动机的（）。
汽车起动机具有电枢转速与电枢电流成反比关系及电枢转速与电磁转矩也成反比关系的特性。其中关键是由于电枢电流能起变化。
发动机工作时，若转速保持一定，其经济性指标随负荷而变化的关系，称为负荷特性。
喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系称之为（）。
发动机的速度特性是指发动机（）不变，其性能指标随转速变化的关系。
由于汽油机外特性是节气门全开时主要性能指标（功率、扭矩、燃油消耗率、排温等）随转速的变化关系，所以，外特性表示了发动机的最高使用性能。
负荷特性是发动机在转速（）条件下，它的主要性能指标随负荷的不同而变化的关系。
静压润滑中，油膜的形成与油压力和轴转速的关系是：油膜的形成与（)。
某种电动机启动后转速随时间变化的关系为 ,式中 求:（1) l=6.0 s时的转速;（2)角加速度随时问
在节气门开度不变和转速保持恒定的情况下，发动机的功率Pe或扭矩Me随燃料消耗 量GT变化的关系，称为汽油发动机的（）
（）、（）及（）与发动机曲轴转速的变化关系，即为发动机的速度特性
