城市地铁车站常用的施工方法有（）。
明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有（）等优点。
明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有（ ）等优点。
第552题：矿山法施工的地铁车站不采用（）结构形式。[2019真题]
第574题：修建地铁车站的常用施工方法是（）。
第604题：在软土地层修建地铁车站， 需要尽快修复上部路面交通时， 车站基坑施工方法宜选择（）。
第612题：下列地铁车站施工顺序中属于明挖法的是（）。
第618题：可尽快恢复路面， 对道路交通影响较小的地铁车站施工方法是（）。
第640题：喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站的开挖断面一般为（）m2。
第654题：盾构法施工地铁车站时， 常见的断面形式是（）。
第722题：城市地铁车站常用的施工方法有（）。
第766题：喷锚暗挖法施工的地铁车站， 根据地层条件、 施工方法及使用要求， 可采用（）。
第309题：关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法， 正确的是（）
第440题：关于地铁车站结构防水施工的说法，正确的有（）[2017真题]
第442题：地铁车站结构施工质量控制中，不属于接缝防水控制重点的是（）
第443题：地铁车站施工过程中，防水混凝土灌注时的自由倾斜高度不应大于2m。灌注高度超过（）时，应采用串筒，溜槽或振动溜管下落。
第445题：地铁车站施工过程中，变形缝处的混凝土厚度不应小于（），当遇到有变截面时，接缝两侧各500mm范围内的结构应进行等厚等强处理。
第447题：地铁车站工程施工中， 留置垂直施工缝时， 端头必须安放模板， 设置（）。
第450题：地铁车站工程施工质量调查研究、 收集有关资料不包括（）。
第453题：地铁车站工程施工中， 混凝土输送泵间歇时间预计超过（）min， 应立即冲洗管内残留混凝土。
第463题：地铁车站施工过程的质量控制要点不包括（）。
第602题：整体现浇地铁车站施工质量控制， 重点是（）施工质量控制。
第718题：地铁车站施工准备阶段质量控制内容有（）。
