室内配线用电缆盒电线芯线间的绝缘电阻应大于（）MΩ
低压电线和电缆，线间和线对地间的绝缘电阻值必须大于（）MΩ。
不间断电源装置间线间和线对地绝缘电阻值应大于（）MΩ。
对机车上电器设备的配线及引入线间的绝缘电阻有何要求，怎样测试？
25B型客车根据铁道部铁辆［1992］85号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时电力配线（24V／48V）≥（）。
启闭机接电试验前应检查全部接线并符合图样规定，线路的绝缘电阻应大于（）MΩ。
国标规定用户线间绝缘电阻要大于（）欧姆，馈电电流应不小于EMA
柜、屏、台、箱、盘间线路的线间和线对地间绝缘电阻值，馈电线路必须大于（）MΩ；二次回路必须大于（）MΩ。
电取暖器的带电部分和金属外壳之间的绝缘电阻应大于（）MΩ。
0.9mm直径电缆芯线铜单线直流电阻每公里为28.5Ω，环阻值为57Ω。28、设备配线绝缘电阻规定，线间应大于30MΩ，电源配线大于1MΩ（不带端子）。
柜、屏、台、箱、盘间二次回路的线间和线对地绝缘电阻值必须大于（）MΩ。
25B型客车根据铁道部铁辆［1992］85号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值相对湿度为60%以下时播音配线≥（）。
《铁路有线通信技术维护规则》规定：测量电源和机架电源线绝缘时，用250~500V兆欧表测试（+）、（-）线间和（-）线对地间的绝缘电阻，其值均不应小于（）MΩ。
《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150－2006，第24.0.1条对馈电线路的绝缘电阻值规定如下：配电装置及馈电线路的绝缘电阻值不应小于（）Ω。
不间断电源、装置间连线的线间、线对地绝缘电阻值应大于1MΩ。（）
补偿导线敷设完后，应用500V兆欧表进行线间、线地绝缘试验，绝缘电阻应高于5MΩ。
客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在60％以下时，应大于（）
新造客车交流配线以500V级绝缘电阻计测量两线间及各线与大地间的绝缘电阻，在相对湿度60%以下时，其值应不小于2MΩ。（)
根据我国客车车体配线绝缘标准规定，交流配线两线间及各线与大地间绝缘电阻值应大于1MΩ。（)
柜、屏、台、箱、盘间线路的线间和线对地间绝缘电阻值，馈电线路必须大于（）MΩ
电源设备配线的芯线间、芯线对地的绝缘电阻不小于（）MΩ
客车播音配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在61%～70%时，应大于（）
客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度为71%～80%时，应大于（）
新造客车直流配线以500V级绝缘电阻计测量正负两线间及各线与大地间的绝缘电阻，在相对湿度60%以下，其值不低于2MΩ。（)
