客运专线双块式轨枕混凝土拌合物入模时温度应控制在（）。
混凝土拌合物入模温度宜在（），含气量应控制在（）。
双块式轨枕混凝土拌和物入模时温度应控制在（）。
客运专线预制梁混凝土拌和物入模温度宜在（）℃。
混凝土浇筑入模温度不应高于（ ）。
要控制混凝土拌合物入模温度不应低于（）摄氏度。
地下工程防水技术规范（GB50108-2008）大体积防水混凝土的施工，炎热季节施工时，混凝土入模温度不应大于（）℃
客运专线预制梁混凝土拌合物入模温度宜在（）。
混凝土浇筑时，模板温度宜在5～35℃，混凝土拌合物入模温度宜在5～（）℃。
客运专线预制梁混凝土拌和物入模前含气量应控制在（）
CRTSⅡ型轨道板混凝土浇筑，混凝土拌和物入模温度控制在（）℃。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土拌和物入模温度应控制在（）。
炎热天气混凝土入模温度宜控制在（）℃以下。
预制梁混凝土拌和物入模前含气量应控制在（）。
当设计无具体要求时，混凝土拌和物入模含气量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中的相关规定。其中，（）与标准要求不一致。
冬季施工时，无砟轨道混凝土的入模温度不应低于（）℃，夏季施工时，混凝土的入模温度不宜高于气温且不宜超过（）℃。
预制梁混凝土拌合物入模温度控制在（）℃。
一般情况下，混凝土拌合物入模温度应（）
冬期施工时，混凝土的入模温度不应低于（）℃，夏期施工时，混凝土的入模温度不应高于洞内温度且不宜超过30℃。
人工砂混凝土在夏期施工时， 混凝土拌和物入模温度不应超过（）℃，并宜选择夜间浇筑混凝土
人工砂混凝土在冬期施工时， 混凝土拌和物入模温度不应低于（）℃，并应采取相应保温措施
炎热天气施工时，混凝土浇筑的入模温度宜控制在（）以下
根据《混凝土质量控制标准》GB50164-2011，当冬期施工时，混凝土拌合物入模温度不应低于10℃，并应有保温措施（）
当日平均气温超过30"C时，混凝土的入模温度不应高于（）
