客运专线双块式轨枕混凝土拌合物入模时温度应控制在（）。
混凝土拌合物入模温度宜在（），含气量应控制在（）。
双块式轨枕混凝土拌和物入模时温度应控制在（）。
客运专线预制梁混凝土拌和物入模温度宜在（）℃。
混凝土夏期施工，浇筑速度应加快，入模温度不宜高于（）。
冬期施工时混凝土拌合物的出机温度不宜低于（）℃，入模温度不应低于5℃。
要控制混凝土拌合物入模温度不应低于（）摄氏度。
客运专线预制梁混凝土拌合物入模温度宜在（）。
混凝土浇筑时，模板温度宜在5～35℃，混凝土拌合物入模温度宜在5～（）℃。
客运专线预制梁混凝土拌和物入模前含气量应控制在（）
CRTSⅡ型轨道板混凝土浇筑，混凝土拌和物入模温度控制在（）℃。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土拌和物入模温度应控制在（）。
混凝土的人模温度不宜高于（）。冬期施工时，混凝土的出机温度不宜低于（），人模温度不应低于（）。
预制梁混凝土拌和物入模前含气量应控制在（）。
冬期施工时，混凝土的入模温度不应低于5℃；夏期施工时，混凝土的入模温度不宜高于气温且不宜超过30℃。施工单位每工作班至少测温（）次并填写测温记录。监理单位至少测温（）次。
当设计无具体要求时，混凝土拌和物入模含气量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中的相关规定。其中，（）与标准要求不一致。
根据预制预应力混凝土简支梁有关技术条件对冬期施工时混凝土入模温度的规定，当环境温度在0℃以上时，正确答案是（）
冬季施工时，无砟轨道混凝土的入模温度不应低于（）℃，夏季施工时，混凝土的入模温度不宜高于气温且不宜超过（）℃。
预制梁混凝土拌合物入模温度控制在（）℃。
一般情况下，混凝土拌合物入模温度应（）
冬期施工时，混凝土的入模温度不应低于（）℃，夏期施工时，混凝土的入模温度不应高于洞内温度且不宜超过30℃。
夏季天气炎热时，混凝土拌和物入模温度不应高于（）℃
人工砂混凝土在冬期施工时， 混凝土拌和物入模温度不应低于（）℃，并应采取相应保温措施
根据《混凝土质量控制标准》GB50164-2011，当冬期施工时，混凝土拌合物入模温度不应低于10℃，并应有保温措施（）
