160km/h以上运行区段，锚段长度在800m及以上的接触线接头的数量限界值不得超过（）。
120km/h及以下运行区段，锚段长度在800m及以上的接触线补强的数量限界值不得超过（）。
120～160km/h运行区段，锚段长度在800m及以上的接触线接头的数量限界值不得超过（）。
200km/h区段，站线接触网锚段长度困难情况下不超过（）。
当发现全锚段接触线平均磨耗超过该型接触线截面积的（）时，应全部更换。
调整坠砣块数量，使其总重量与相应锚段接触线剩余平均截面相对应，相差不超过（）
机械锚段关节中心柱处两接触线的水平距离为设计值，允许误差不超过（）。
120～160km/h运行区段，锚段长度在800m及以下的接触线接头的数量限界值不得超过（）。
在刚性网中，接触线的磨耗要均匀，具体操作时可按照稍大于（）％（下底截面宽度约13mm）控制，但最大不得大于其极限磨耗（）％。
120～160km/h运行区段，锚段长度在800m及以上的接触线补强的数量限界值不得超过（）。
无论是否能在天窗点内完成，高速铁路整锚段更换接触线、承力索，更换接触网支柱，隧道内接触网预埋件整治等施工都属于施工项目。
160km/h以上运行区段，锚段长度在800m及以下的接触线补强的数量限界值不得超过（）。
四跨非绝缘锚段关节检修。中心柱处两接触线水平距离为设计值，误差不超过（）mm两接触线距轨面等高，误差不大于（）mm。
160km/h以上运行区段，锚段长度在800m及以下的接触线接头的数量限界值不得超过（）。
160km/h以上运行区段，锚段长度在800m及以上的接触线补强的数量限界值不得超过（）。
120～160km/h运行区段，锚段长度在800m及以下的接触线补强的数量限界值不得超过（）。
接触线接头一个锚段_________不超过两处，_____不超过三处.
km/h区段，站线接触网锚段长度困难情况下不超过（）
接触线局部磨耗达30%时应局部加强；接触线局部磨耗达40%时应将接触线切断并用接触线接头线夹连接，应保证接头处过渡平滑（）
刚性接触网接触线局部磨耗超过时应按大修进行整锚段换线（）
160km/h以上运行区段，锚段长度在800m以上的接触线补强的数量安全值不得超过（）
刚性接触网接触线局部磨耗超过（）时应按大修进行整锚段换线
Ⅱ级施工：不需要调整图定跨集团公司旅客列车开行（含确认列车）的（）及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工
若整锚段接触线平均磨耗大于﹪35时应整锚段更换接触线。（)
