大型养路机械联挂时，应开放无动力回送装置塞门，（）中继阀前列车管塞门。
检修回送车须附有《检修车回送单》，并在回送单上注明准许回送的命令号码，检修车回送到站后，列检人员应填发（）作为扣车依据。
动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。
缺少车门的车辆禁止编入列车（包括检修回送车）。
缺少（）的车辆（检修回送车除外），禁止编入列车。
检车员在列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到过期车或回送到达的检修车时使用（）
动车组与回送车连挂前，操作“连挂准备”开关打开头车的前端（）。
手柄取出位为重联机车，无动力回送机车及本务机车（）所使用的位置。
CRH2型动车组无火回送时操作“联挂准备”开关打开头车的（）。如果无法正常打开，可以使用列车（）内的开关来打开头车罩盖。
当机车无动力回送时，开放无动力装置塞门，总风缸压力最高可增至（）。
动车组无动力回送中，过渡车钩的最大连接辆数是（）辆。
主要列检所编组始发的列车中，不得有（）关门车辆。检修回送车及因货物关门的制动关门车，不得超过总数的（）。
过渡车钩是在回送时，用于将回转车或机车与动车组联挂。最高使用速度：（），重量为（）。
缺少车门的检修回送车可以编入（）。
CRH2型车动车组无动力回送时间超过2小时，无动力回送时须加回送发电过渡车，回送过渡车加挂与机后一位。
缺少车门的车辆（检修回送车除外），为（）。
缺少车门的检修回送车禁止编入列车。
检修车需向厂段回送时，应填“（）”作为回送车的凭证。
动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时，“电力”用语仍按规定戴帽。此题为判断题(对，错)。
未装备LKJ的动车组需在CTCS£0£¯1级区段回送时，应采取无动力回送方式
缺少车门的车辆可以编入列车（检修回送车除外）此题为判断题(对，错)。
缺少车门的（检修回送车除外）可以编入列车（）
缺少__的（检修回送车除外）（）
检修回送车须附有《检修车回送单》，并在回送单上注明准许回送的命令号码，检修车回送到站后，列检人员应填发《车辆检修通知单》作为扣车依据。（)
