在低温情况下，发动机较难起动的原因通常是（）。
低温起动，即大气温度或发动机水温（）Ｃ时的起动。
低温起动，即大气温度或发动机水温（）℃时的起动。
低温起动电子控制预热系统在发动机起动后，温控开关自动断开的冷却水温度为高于（）。
低温冷车起动或蓄电池电量不足时，不可免强使用起动机来起动汽油机，而应用（）起动。
起动性能按GB18297中的检验方法进行检验。发动机在正常环境温度和低温255K（-18°）时，都能顺利起动。允许起动（）次。
影响发动机正常起动的主要因素是（）
深圳地区不存在低温起动发动机环境。
汽车起动机功率的影响因素包括：（）
直接汽车影响起动机的输出转矩的最主要因素中，是铅酸蓄电池的（）大小。
改善柴油机低温起动性的措施有哪些？
起动性能按GB18297中的检验方法进行检验。发动机在正常（）温度和低温255K（-18°）时，都能顺利起动。允许起动3次。
为便于发动机起动，低温条件下使用的燃油应具有良好的挥发性，（）含硫量。
为了保证低温条件下能够迅速可靠的启动发动机，在多数柴油机和少数汽油机上设有低温起动（）装置。
《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第2部分：柴油发动机》（GB/T3799.2—2005）规定，发动机在低温（）℃时，都能顺利起动，允许起动3次。
电控发动机水温传感器故障将会导致低温条件下起动困难。
实际使用中，起动机的输出功率受许多因素影响，其中最主要的有（）。
低温严寒发动机起动困难，常采取的措施有（）和减压起动。
影响起动机功率的因素主要有哪些？
10%馏出温度越低，说明汽油中轻质馏分越多，挥发性越好，发动机低温下容易起动。（)
起动性能按GB18297中的检验方法进行检验，发动机在正常环境温度和低温255K£18°时，都能顺利起动。允许起动5次。（)
低温起动，即大气温度或发动机水温()C时的起动。
发动机大修后，在正常环境温度和低温255K（-18℃）时，都能顺利起动，允许起动（）
车辆在低温条件下起动发动机要前应先用手摇柄空转若干圈，然后再用发动机起动。
