下列船舶不适用《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》是()
我国船舶和海上设施检验条例规定,()的中国籍船舶必须向船舶检验机构申请附加检验。 Ⅰ.因发生事故,影响船舶适航性能; Ⅱ.改变船舶证书限定的用途或航区; Ⅲ.船舶检验机构签发的证书失效; Ⅳ.海上交通安全或者环境保护主管机关责成检验。
根据中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则》(2004)第四篇第五章2.1.4款规定;所有客船和500总吨及以上货船应按下列时间配备一台自动识别系统(AIS):()
中华人民共和国海事局“船舶与海上设施法定检验规则”规定,保证“证书有效”的条件是()。 Ⅰ.按规定的周期进行检验和证书签证; Ⅱ.船舶处于良好技术状态,达到预定功能和用途; Ⅲ.船舶按限定的航区和条件进行营运和作业。
中国船级社是社会团体性质的船舶检验机构,承办国内外船舶、海上设施和集装箱的入级检验、鉴证检验和公证检验业务;经船检局授权,可以代行法定检验。
()涉及的国内法规主要包括海上交通安全法、防治船舶污染海洋环境管理条例、船舶和海上设施检验条例、船舶与海上设施法定检验技术规则等。
依据《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》的规定,中国籍船舶必须由船舶检验机构测定()和()核定()和()
依据中华人民共和国国务院令(第109号)发布的《中华人民共和国船舶与海上设施检验条例》第三条规定,()是依据《内河船舶法定检验技术规则》实施各项检验工作的主管机关。
下列()船舶不适用《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》。
以下哪些船舶不适用《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》。()
中华人民共和国海事局“船舶与海上设施法定检验规则”规定,凡从事()的中国籍船舶的(),必须按规定申请法定检验。
根据《海上交通事故调查处理条例》的规定,船舶、设施发生海上交通事故发生损害,应申请()检验部门的检验或签定。
在中国海上航行/作业的或驶出该水域的中国籍移动平台、海上设施或类似结构物,以及外国籍船舶和海上设施需进行拖航时,必须向()申请拖航检验?
实施法定检验的依据包括我国的( )①海上交通安全法 ②海洋环境保护法 ③船舶和海上设施检验条例 ④船舶与海上设施法定检验技术规则
中华人民共和国海事局船舶与海上设施法定检验规则规定,保证证书有效的条件是()。Ⅰ.按规定的周期进行检验和证书签证;Ⅱ.船舶处于良好技术状态,达到预定功能和用途;Ⅲ.船舶按限定的航区和条件进行营运和作业
中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则》规定,保证“证书有效”的条件是:()Ⅰ、按规定的周期进行检验和证书签证Ⅱ、船舶处于良好技术状态,达到预定功能和用途Ⅲ、船舶按限定的航区和条件进行营运和作业
我国《船舶和安全海上设施检验条例》明确规定,下列情况下中国籍船舶必须向船舶检验机构申请附加检验()。 1因发生事故,影响船舶适航性能的;2改变船舶证书所限定的用途或者航区的;3船舶检验机构签发证书失效的;4海上交通安全或者环境保护主管机关责成检验的
根据我国船舶和海上设施检验条例,下列哪种情况下申请的检验不属于附加检验(336826:第05章 船舶检验) (A-14,B-2,C-0,D-3,错误-5)()
根据现行《海上交通安全法》,下列关于船舶或设施航行、停泊和作业的相关要求叙述不正确的是______。Ⅰ、外国籍非军用船舶因人员病急、机件故障、遇难、避风等意外情况进入中人民共和国的内水和港口,必须先向主管机关紧急报告,获得批准后才能进入;Ⅱ、外国籍船舶进出中华人民港口,可自主选择是否申请引航员引航;Ⅲ、大型设施和移动式平台的海上拖带,必须经船舶检验部门进行拖航检验,并报主管机关核准。