制动蹄与制动鼓之间有油污，制动距离延长。
制动带与制动鼓间隙调整的具体操作要求是什么？
在自动变速器的控制系统中，制动带与制动鼓之间的间隙调整，是通过（）来进行的。
液压制动踏板自由行程是通过调整制动蹄与制动鼓的间隙来调整。
制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，制动距离延长。
调整制动器凸轮端两制动蹄片与制动鼓的间隙应基本一致，对于无法调整一致且间隙差别较小时，可移动（）进行调整。
单侧制动蹄与制动鼓间隙过小，制动时，车辆跑偏。
中重型车制动器总成试验时，摩擦衬片与制动鼓的间隙应调整到多少？摩擦衬片与制动鼓的间隙为（）mm。
制动蹄与制动毂之间的标准间隙为：（）
平地机二级保养中，手制动器处于松放状态时，蹄片与制动鼓之间应保持（）mm的间隙。
汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（）完成。
汽车液压制动系中，制动蹄与制动鼓的间隙消除前与消除后相比制动力（）。
甲说：制动管路漏油会造成制动失效；乙说：制动蹄与制动鼓间隙过小会造成制动失效；你认为（）。
调整带式制动器制动带与制动鼓的间隙常见结构有以下三中（）、（）、（）。
制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将会导致（）。
单侧制动蹄与制动鼓间隙过大，制动时，车辆跑偏。
AT的带式制动器中其制动鼓与制动带的间隙，都是通过制动带上的调整螺栓进行调整的。（）
叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
制动蹄片、制动鼓严重磨损或解体后重新安装时，应全面调整制动间隙，即通过调整上端凸轮，配合调整下端的偏心支承销，使间隙值符合要求。
叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
对于液压驱动的简单非平衡式车轮制动器，制动蹄与制动鼓之间的间隙值，可根据需要进行局部或全面的调整，其中局部调整可通过调整制动器的（）来恢复其间隙值。
叉车制动蹄与制动鼓间隙自动调整是（）进行的。
汽车制动器的制动蹄在不工作的原始位置时,其摩擦片与制动鼓之间应保持合适的间隙,其间除一般为（）mm
如制动鼓过热说明制动蹄与制动鼓之间间隙可能过小（）
