铁路营业线施工中，靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界，道碴、片石松散料堆放高出轨顶不大于（）mm、距外侧钢轨不小于（）mm、坡度不陡于1：1。
某莲下条形基埋深l.8m，底宽为l.6m，每边各加工作面为20cm，放坡系数为l：0.5，则该沟槽上口宽为（）。
机车行走线的支柱侧面限界任何时候不得小于（）。
平整场地工程量按建筑物外墙外边线每边各加（）以平方米计算。
根据《铁路技术管理规程》，机车车辆限界上部高度至（）的距离不得超过4800mm。
隧施工或检查所搭的脚手架（不包括可迅速拆装的轻便装置），侵入机车车辆限界的左右及上边各加（）mm的范围内时；应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护
既有线上施工必须按铁路机车车辆限界和基本建筑限界，据以制定施工临时行车限界。施工临时行车限界不得小于机车车辆限界，每边各加（）mm（曲线上再按规定加宽）。
营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时，除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外，必须制定确保安全的措施，并应与（）签订协议后方可施工。
根据《铁路技术管理规程》，机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界，其最高点至（）的距离不得超过4800mm，其两侧最大宽度不得超过3400mm。
接触网所有支柱的内缘与邻近线路的限界要符合规定，允许误差±50mm。侧面限界最小不得小于（）mm，不允许有负误差。
增建Ⅱ线施工严禁侵入既有线行车限界。必须侵入限界的各种临时设施，必须绘制施工临时行车限界断面图，报所在区段（）审批。临时行车限界批准后，施工单位应制作临时限界检查架，定期进行检查。
桥梁养护施工临时行车净空不得小于机车车辆限界每边各加（），也不得小于该区间实际最小限界。
轨道车辆限界要求：各垂下件距轨面不得小于（）。
平整场地工程量按（）或（）底面积的外边线，每边各加2米以平方米计算。
某基底尺寸为3m×5m的柱基础，挖土所增加工作面从基础底每边各加300mm，根据广西现行消耗量定额的规定，该柱基础混凝土浇筑所需的运输道的工程量为（）m2。
平整场地计算工程量应按照建筑物（构筑物)按首层结构外边线，每边各加（)m计算。
运往朝鲜的货物，按机车车辆限界装载，但最高不得超过mm（）
平整场地工程量按建筑物外墙外边线每边各加（)m,以平方米计算。
根据施工检修管理办法，不需要开行电客车、工程车，但需要进入车辆段（场）线路限界内，或影响接触网、信号等设备运行，或在车辆段（场）线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施，或需要动火等影响行车的施工为类（）
施工脚手架不得侵入直线建筑接近限界2440mm（曲线上按规定加宽）（）
《运营事业总部作业通用安全实施细则》规定，平板车装载物资不得超过车辆限界，高度超过轨面（）mm的货物进入隧道时，接触网应停电
支柱的侧面限界任何时候不得小于2440mm，机车走行线可降为2000mm;曲线区段适当加宽；直线中间支柱一般为2500mm；软横跨支柱一般为3000mm;软横跨支柱位于站台时，为便于旅客行走，一般为（）mm；高速铁路有新的更高的要求。
接地线及其固定螺栓、卡子等对接触网带电体的距离不应小100mm，对受电弓的瞬时距离不应小于100mm，且不得侵入设备限界（）
支柱的侧面限界应符合规定，允许误差mm，但最小不得小于《技规》规定的限值
