单轨吊机车的制动距离，每年至少测定（）次。
单轨吊机车保险制动和停车制动装置，应设计成（）安全型。
单轨吊制动装置的组成及其功能？
单轨吊机车制动闸块磨损余厚不得小于（）mm。
单轨吊由动力、承载、驱动、操纵、制动和（）部分及液压部分等七部分组成。
电牵引单轨吊制动闸块磨损至（）mm时必须更换。
在运行速度超过额定速度（）时，单轨吊机车制动系统保险闸应能自动施闸。
单轨吊制动系统维护与检修的内容有哪些？
电牵引单轨吊的最大制动力60KN。
单轨吊司机运输大型设备时，必须吊挂牢固，机车加挂安全制动车，制动车压力不低于（）MPa。
电牵引单轨吊制动闸块总长磨损至（）mm必须更换。
单轨吊机车保险制动和停车制动的制动力应为不大于额定牵引力的（）倍。
单轨吊制动闸为“液压开闸，弹簧制动”，其优点是（）。
单轨吊主驾驶室内有发动机关闭阀、功率输出阀、紧急制动阀。
单轨吊机车制动闸块松闸间隙应大于（）mm。
《煤矿安全规程》对单轨吊机车制动系统有什么规定？
单轨吊由动力部分、承载部分、驱动部分、制动部分、液压部分等七个部分组成
简述单轨吊制动闸工作原理及优点？
单轨吊机车的制动力应不小于额定牵引力的（）倍。
非紧急情况，单轨吊司机（）使用紧急制动手柄。
单轨吊制动闸原理可简单概括为液压开闸，（）制动。
单轨吊机车制动系统保险闸在运行速度超过额定速度（）%时能自动施闸。
单轨吊机车的保险制动装置，应设计成（）安全型。
电牵引单轨吊的最大制动力（）kN。
