盘式制动器松闸时的间隙不得小于（），但不大于1.5mm。
绳带输送机的制动装置在松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）mm。
单轨吊机车的制动距离，每年至少测定（）次。
松闸时闸瓦与制动盘间隙为0.5－1mm，同一副闸瓦两面间隙应一致，偏差不大于0.1mm。闸瓦与制动盘的解除面积不应小于（）％。
对带式输送机制动装置的规定：松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm。制动时间瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（）％。
松闸时，制动闸瓦与制动轮的间隙，一般应调整在（）mm
单轨吊机车保险制动和停车制动装置，应设计成（）安全型。
单轨吊机车制动系统在最大载荷最大坡度上以最大设计速度向下运行时，制动距离应不超过相当于在这一速度下（）秒的行程。
单轨吊机车制动闸块磨损余厚不得小于（）mm。
制动器的松闸间隙应不大于（），且四周均匀。
抱闸调整合适，抱闸时不能有过大的声响。铰轴处应（）。抱闸的伸缩杆在抱闸时应有足够的伸缩余量，两侧并帽并紧。制动时闸瓦与制动轮应有效贴合（），松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致，平均值不大于0.7mm。
制动器安装时，当松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，其间隙最大不得大于（）mm。
制动时闸瓦与制动轮应有效贴合大于（）%，松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致，平均值不大于（）。
制动器两侧闸瓦在松闸时应同步离开，其四角处间隙两侧平均植不大于_㎜
单轨吊机车保险制动和停车制动的制动力应为不大于额定牵引力的（）倍。
轨道平车整车要求下拉杆应设置安全吊，在制动状态下，下拉杆下与安全吊之间的间隙不应小于（），同一转向架的两安全吊与下拉杆的间隙之差不应大于20mm。
松闸状态下，闸轮间隙不大于2mm；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（），制动可靠。
绞车松闸间隙运行时，对于块式制动器的间隙应不大于（）mm。
单轨吊传动皮带应松紧适中，食指压下挠度不大于（）mm。
带式输送机制动装置松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）mm，制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。
胶带输送机的制动装置在松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）mm。
制动器左右闸瓦的松闸间隙应一致，平均值不大于（）。
松闸状态下，闸轮间隙不大于2mm;制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（)，制动可靠。
带式输送机制动装置在松闸状态下，闸轮间隙不大于5mm（）
