道路旅客运输安全管理主要制度包括（）。
负责进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识的部门是（）。
交通安全设施主要包括（）等。
教练员培养学员交通安全意识的途径主要有（）。
安全同化教育理念是指以自己的安全行为影响、带动、引导其他人的交通行为，使其树立安全意识，自觉遵守道路交通安全法规。
交通安全设施主要包括（）
教练员在教学过程中应全面培养学员的安全意识，加强道路交通安全知识教育，传授驾驶技能。
自觉遵守道路交通安全法的思想意识比较薄弱，与交通发展的要求很不适应，行人随意横穿道路，驾驶员严重违法，这是发生交通事故的主要原因之一。
控制自己讲的是安全意识，是驾驶人的交通守法意识、交通安全意识和交通文明意识的集中体现，是自我约束，自我管理，自我保护的一种形式。
各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。
各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高（）的道路交通安全意识。
负责进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识的部门是（ ）。
行人参与道路交通的主要特点是行走随意性大，方向多变，按照防御性驾驶技术要求，驾驶人途经复杂路段，应要有更强的安全意识，保持360°环视能力，观察相关与不相关的物件，多与行人进行眼神交流，随机应变。
导游人员的安全意识主要包括（）等方面。
道路客运驾驶员执业行为要求首先要树立三个意识，主要包括（）。
发生交通事故的原因是多方面的，包括道路条件、驾驶环境、车辆状况及天候条件等，就驾驶员而言安全生产意识淡薄和违法是发生事故的最重要的原因。
根据《道路交通安全法》的规定，我国的道路交通通行原则主要包括（）等方面。
大学生思想不重视，交通安全意识淡薄的主要表现是（）.
安全意识的薄弱和安全知识的缺乏是驾驶员造成交通事故的主要原因。
影响道路交通安全的主要因素包括()。
学校社会工作者小李为小学生提供小组服务，针对煤气使用、交通出行、游泳等日常生活中的安全隐患进行教育，提高学生的安全意识。从学龄儿童的特点看，该小组的主要目的是（）
交通安全意识的形成与驾驶员对道路交通安全的（）程度有关。
遵守交通法规，提高安全意识，切实保障人身安全（）
