AzS（M）350型计轴设备在所防护区段的每个检测点设置一对车轮（）。
EAK电子检测盒磁头须安装在两个枕木之间，（），金属部分必须与钢轨绝缘。
AZL90-3型单线计轴自动闭塞因故出现双接时，在两站FSJ↑的条件下采用辅助办理可以改变运行方向。
转为计轴加轨道电路方式时，计轴设备完成对区间轨道区段空闲、占用检查，轨道电路只完成机车信号传输，不检查钢轨断轨、异物（）。
ZP30CA型计轴设备的电子检测单元由哪几种电路板组成？数量各是多少？
一般采煤工作面应与主要裂隙的走向成20°～40°的夹角，以便减少片帮事故。
AzS（M）350型计轴设备车轮传感器安装于两轨枕间钢轨的轨腰处。
AzS（M）350型计轴设备发送器装于钢轨的内侧。
AzL90-3型计轴设备SK30磁头安装处应（）轨距杆和其他越轨金属器件。
AzL90-3型计轴设备室外磁头应不受湿度和（）的影响。
AzL90-3型计轴设备系统故障时轨道继电器应可靠（）。
JZ1-H/JZ.GD-1/DK.JZ型微机计轴设备室外电子盒EAK（）必须做专用地线计算机联锁的防雷地线共用。
AzL90-3型计轴设备计轴器的机箱应接地。
一般采煤工作面应与主要裂隙的走向成20度～40度的夹角，以便减少片帮事故。
AzL90-3型计轴设备磁头固定防护套托架应与钢轨绝缘，安装（）。
JZ1-H/JZ.GD-1/DK.JZ型微机计轴设备室内主机应采用专用（）地线，可与计算机联锁的防雷地线共用。
EAK30C型计轴设备的额定工作电压为DC（）V。
ZP30CA型计轴设备室内的计轴检测盒可以给出各种故障提示。
AzS（M）350型计轴设备室内计轴主机和室外车轮电子检测器之间的传输通道应采在其未出清该区段之前，均应表示为（）。
AzL90-3型计轴设备计轴评估器的计算机联锁接口数据通信应符合CCITT V.35协议。
AzS（M）350型计轴设备室内设备与计轴主机的连接线应使用2芯对绞屏蔽线。
整机调试过程中，所有仪器仪表应接成统一地线，此外应与（）地线接好。
AzL90£3型计轴设备由室内ACE（)和室外EAK30C电子盒、SK30轨道传感器组成。
TAZII/S295型计轴设备区段占用的SI（SII）状态电压指标是（）
