变压器强油循环冷却装置检修，在冷却器故障状态下备用冷却器应能正确启动；依次开启所有油泵，延时间隔应在30s以上，不应出现气体继电器和压力释放阀的误动。
强油循环风冷变压器，当冷却系统故障切除全部冷却器时，允许带额定负载运行（）。
强迫油循环风冷和强迫循环水冷变压器，当冷却系统发生故障（停油停风或停油停水）时，只允许变压器满负荷运行20min。
气体继电器用于大容量变压器和强迫油循环冷却式变压器中。
冷却油循环通路：热油从油箱上部抽出，经油流继电器进入潜油泵进油口，潜油泵加压后，进入冷却器，热油在冷却器内被（）后，从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部，如此往复循环。
下面对强油循环变压器冷却系统要求正确的是（）
油流继电器是用来监视（）油循环冷却系统工作状况的，当油流停止或不正常时，给司机发出警告信号。
强油导向冷却的变压器，油泵出来的油流是进入（）中进行冷却的。
（）会影响强迫油循环变压器油流表指针的正确指示。
强迫油循环风冷和强迫油循环水冷变压器，当冷却系统发生故障（停油停风或停油停水）时，只允许变压器满负荷运行20min。
TBQ8-4923／25型主变压器的油流检测器，在油循环量减至310L／min以下时会发出警报，造成油检测器发出警报的原因不可能是（）。
（）用来监视变压器的温度升高和冷却系统的故障。
在主变压器油的循环量大约减至（）L/min以下时，油流继电器触点闭合。
防止变压器冷却系统事故强油循环的冷却系统必须配置两个相互独立的电源，并采用自动切换装置。
通常油枕的容积为变压器油箱容积的（），在油枕一侧装油位指示器，用来监视油位变化。
当牵引变压器冷却系统油循环投入正常时，通过（）联锁开断导线546，使“油流”信号灯熄灭。
HXD3型机车主变流器UM1允许投入工作前必须具备的信号有牵引风机风速继电器KP41、KP42、KP43，冷却塔通风机风速继电器KP47、主变压器油流继电器KP（）信号，当这些风速或流速继电器均正常闭合时，说明主变流器UM1的工作外围条件具备，方可投入工作。
强迫油循环变压器油流表指针未旋转到头，分析其原因有（）。
对强油循环冷却的220kV及以上变压器应尽量避免绝缘油运行在（）温度区域，减少发生油流带电的可能性。
变压器强油循环的冷却系统必须有（）可靠的电源，应装有自动的（），并定期进行切换试验。
变压器出厂验收（外观）标准规定：套管、油流继电器、压力释放阀等其它附件（）齐全。
当强油循环风冷和水冷变压器冷却系统发生故障时，在额定负荷下允许运行时间为20min，油面温度允许上升到75℃，最长进行时间不得超过1h。（)
HXD2型电力机车主变压器附件包括油流继电器（）个
强油循环风冷变压器的冷却系统因故障全停，超过允许（），应申请将变压器停运。
