航空煤油专用过滤器在更换聚结滤芯的同时，应对分离滤芯进行（），当确认分离滤芯憎水性能良好时，方可继续使用。
若进出口压差超过0.1Mpa，则说明预过滤器滤芯应更换。（）
拨车机油箱上设有回油滤油器，当其滤芯被污染物堵塞，压差达（）时，应及时更换滤芯。
当压差计数值达到（）时，需要更换滤芯。
过滤分离器进出口压差超过0.1Mpa，应立即更换。（）
当压缩机入口过滤网压差达（）Mpa时应更换过滤网。
若进出口压差超过0.07Mpa，则说明过滤聚结滤芯应更换。（）
当燃料气分配撬块篮式过滤器压差达到（）kpa时，需进行滤芯更换或清洗。
当过滤器上、下游之间的压力降大于（）Mpa或流量明显下降时，应考虑更换滤芯。
若进出口压差超过0.07Mpa，则说明预过滤器滤芯应更换。（）
EH油站再生装置油温在43～54℃之间时，滤器压差达（）时需检修更换滤芯。
检查分离器压差，达到0.06MPa以上或压差开始有下降趋势时，应停机更换分离芯子，属于螺杆式压缩机（）保养内容。
若进出口压差超过0.1Mpa，则说明过滤聚结滤芯应更换。（）
当运行至进出口水压差增加值达（）Mpa时，应更换滤芯。
当过滤分离器所接的差压变送器显示差压超过规定值时应更换过滤芯。
对于补碳压缩机，当双重油滤器上下游压差达到（）MPa时，要更换滤芯。
调压站过滤/分离器前后压差正常应在（）范围，当压差达（）时DCS发出压差高报警，此时应更换滤芯
保安过滤器运行至进出水压差达（）MPa时，应更换滤芯。
航空煤油专用过滤器使用过程中，当压差超过（）MPa时，应立即更换聚结滤芯。
机车柴油机机油滤清器进口与出口压差大于0.1Mpa时，应更换滤芯。
生产过程中膜精滤机压差≥0.35mpa时，更换全部滤芯（）
判断：冷冻水/液机组油分滤芯压差大于0.1MPa时更换（）
若进出口压差超过0.07Mpa，则说明预过滤器滤芯应更换。此题为判断题(对，错)。
保安过滤器压差大于等于0.1MPa时，必须更换滤芯。（)
