分电器的离心提前机构是随发动机转速的变化而自动改变点火提前角的，转速越高，点火提前角（）。
当消耗最少的汽油能获得最大的（）时，对应的点火提前角称为最佳点火提前角。
微机控制的电子点火系具有点火提前角控制功能，其控制的最大点火提前角一般为（）。
汽油发动机最佳点火提前角是指发动机处于（）良好工况下所对应的点火提前角。
采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角相比应（）
采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）
下列哪种情况下，实际点火提前角等于初始点火提前角？（）
起动后点火提前角控制包括（）和（）两种点火提前角控制。
最佳点火提前角=（）（或点火延迟角）
点火提前角自动调节装置在转速提高，提前角。真空度下降，提前角。（）
电子点火系中实际点火提前角有初始、基本和（）点火提前角组成。
随着转速的升高，汽油机点火提前角自动调节装置使点火提前角（）。
微机控制点火系统具有点火提前角控制功能，其控制的最大点火提前角一般为（）。
发动机起动时，按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。
根据发动机的转速和负荷确定的点火提前角是基本点火提前角。
使用电磁感应式电子点火装置，其点火提前角比传统点火提前角（）.
日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。发动机在以下哪个工况，实际点火提前角不等于固定点火提前角。（）
怠速时，真空点火提前装置使点火提前角增加到最大值。
关于最佳点火提前角的叙述中，正确的是（)的提前角叫最佳点火提前角。
电子控制点火系统，最佳点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角（或点火延迟角)。（)
点火提前角控制可分为（)点火提前角控制和（)点火提前角控制。
点火控制主要包括点火提前角控制、闭合角控制和爆燃控制（）
点火提前角对发动机性能的影响是点火提前角过大，易产生（),点火提前角过小，（)升高，功率降低。
影响最佳点火提前角的主要因素是发动机的转速和负荷。转速越高，点火提前角应越（）。
当电控发动机的转速增大时应()点火提前角;当电控发动机的负荷增大时，应减小点火提前角;当电控发动机发生爆震时，应()点火提前角。
