A船位于(45°N,170°E),B船位于(45°N,155°W)处,如果A船航向060°,B船航向205°,则A船处在B船的什么舷角上()。
A . A.30°右
B . B.65°右
C . C.60°右
D . D.大于065°
时间:2022-09-16 07:04:44
所属题库:大洋航行题库
相似题目
-
某船位于纬度38N,该船向西航行328nmile后与出发点的经差应为()。
A . A.656′.2W
B . B.528′.2E
C . C.656′.2E
D . D.418′.5W
-
若已知两船M、N同位于北半球,且N船是在M船正西400nmile处,而已知两船的经差为14W,则两船所在纬度是()。
A . A.同在6133′.8N的纬线上
B . B.同在6033′.8N的纬线上
C . C.同在61N的纬线上
D . D.不在同一纬线上
-
A船位于(45°S,170°E),测得150nmile外的某遇难船B的真方位为090°,假定B的位置不变,A船也无航行误差,不受外界影响,则A船()。
A . A.保持090°航向航行将直达B船
B . B.向西保持在45°S纬度圈上航行将直达B船
C . C.起始航向090°,以后其航向应逐渐适当增大可到达B船
D . D.起始航向090°,以后其航向应逐渐适当减小可到达B船
-
A船位于(45°N,170°W),测得130°W处B船的真方位为090°,则()。
A . A.B测A的真方位大于270°,B的纬度低于45°N
B . B.B测A的真方位为270°,B的纬度等于45°N
C . C.B测A的真方位小于270°,B的纬度高于45°N
D . D.B测A的真方位为270°,B的纬度低于45°N
-
A船位于45°S,170°W,测得150nmile外的某遇难船B的真方位为270°,假定B的位置不变,A船也无航行误差,不受外界影响,则A船()。
A . A.保持270°航向航行将直达B船
B . B.向西保持在45°S纬度圈上航行将直达B船
C . C.起始航向270°,以后其航向应逐渐适当增大可到达B船
D . D.起始航向270°,以后其航向应逐渐适当减小可到达B船
-
某船位于(30°N,001°W),真航向090°,航行到(30°N,10°E),则船舶航程和东西距分别为()。
A . A.571′.6,571′.6
B . B.571′.6,381′
C . C.381′,571′.6
D . D.381′,381′
-
M、N两船同在120°E经线上,M船在50°N,N船在20°N,各自向正东方向航行,且抵达同一条经线(170°E),则两船采用大圆航线比恒向线航线可缩短航程的百分比情况为()。
A . A.M船比N船所缩短航程的百分比大
B . B.N船比M船所缩短航程的百分比大
C . C.M船与N船所缩短航程的百分比相同
D . D.M船与N船所缩短的航程数相同
-
A船位于(00°,170°E),B船位于(00°,155°W)处,如果A船航向060°,B船航向235°,则A船处在B船的什么舷角上()。
A . A.30°右
B . B.35°右
C . C.60°右
D . D.大于035°
-
A船位于(43°N,175°W),用测向仪测得某求救信号船的真方位为270°,但用雷达无法测到该船,则该遇难船在()。
A . A.船的正西,43°N的纬度线上
B . B.A船的正西,高于43°N的纬度上
C . C.A船的正西,低于43°N的纬度上
D . D.43°N纬度线上
-
某船位于(30°N,140°E),真航向180°,航行到(10°N,140°E),则航程和东西距分别为()。
A . A.1200′,0′
B . B.1200′,1200′
C . C.600′,0′
D . D.600′,600′
-
某船位于(42°N,140°E),真航向270°,航程210nmile,则经差和东西距分别为()。
A . A.4°.5E,145′
B . B.4°.7W,145′
C . C.4°.5E,210′
D . D.4°.7W,210′
-
在蒙古气旋生成区位于45°~55°N之间的区域生成的气旋,被称为()。
A . A.东北气旋
B . B.南方气旋
C . C.南北气旋
D . D.北方气旋
-
A船位于(41°N,122°E),用测向仪测得某求救信号船的真方位为090°,但用雷达无法测到该船,则该求救船在()。
A . A.船的正东,41°N纬度线上
B . B.在A船的正东,低于41°N的纬度线上
C . C.若求救船固定不动,A船保持090°航向航行可到达该求救船(设航行无误差)
D . D.A、C都对
-
若已知两船M、N同位于南半球,且N船是在M船正东300nmile处,而已知两船的经差为10°E,则两船所在纬度是()。
A . A.同在60°S的纬线上
B . B.同在30°S的纬线上
C . C.同在15°S的纬线上
D . D.不在同一纬线上
-
两船同在45N纬线上,相距312nmile,若它们同时以相同速度向南航行1200nmile后,则两船距离为()。
A . A.441nmile
B . B.400nmile
C . C.361nmile
D . D.378nmile
-
某船位于(05°N,140°E),真航向180°,航程400nmile,则到达点的纬度和东西距分别为()。
A . A.6°.7S,400
B . B.1°.7N,400
C . C.1°.7N,0
D . D.1°.7S,0
-
A船位于(45°N,170°E),B船位于(45°N,155°W)处,则()。
A . A.A测B的真方位为090°,B测A的真方位为270°
B . B.A测B的真方位为090°,B测A的真方位不可能为270°
C . C.A测B的真方位小于090°,B测A的真方位为270°
D . D.A测B的真方位小于090°,B测A的真方位大于270°
-
A船位于(45°N,170°E),B船位于(45°N,155°W)处,则 。
-
A船位于(45°N,170°E),B船位于(45°N,155°W)处,如果A船航向060°,B船航向205°,则A船处在B船的什么舷角上。
-
下列各项,符合东半球,北半球,中纬度三项要求的地点是A.140度W,45度S B.25度E,20度S C.25度W,25度N D.150
下列各项,符合东半球,北半球,中纬度三项要求的地点是A.140度W,45度S B.25度E,20度S C.25度W,25度N D.150度E,40度N?
-
()某船位于(30°N、001°W),真航向090°,航行到(30°N、10°E),则船舶航程为
A.571.6′
B.751.6′
C.381′
D.581′
-
()图中某船位于35°N、172°E正向西航行,预计未来12~24 h船舶将观测到__
A.气压上升、风向顺转
B.气压上升、风向逆转
C.气压下降、风向顺转
D.气压下降、风向逆转
-
某船由45°N纬线先向南航行600nmile,再分别向西、向北和向东各航行600nmile,则该船最终到达点位于其起始点的()
A.东面
B.西面
C.同一点
D.无法确定
-
()A船位于(45°S,170°E),测得150海里外的某遇难船B的真方位为090°,假定B的位置不变,A船也无航行误差,不受外界影响,则A船__
A.保持090°航向航行将直达B船
B.向西保持在45°S纬度圈上航行将直达B船
C.起始航向090°,以后其航向应逐渐适当增大可到达B船
D.起始航向090°,以后其航向应逐渐适当减小可到达B船