已知H200×200规格的型钢单重为50.5Kg/m，一轧件长51.5m，可锯切成10m的5倍尺，所用单支钢坯重量是2.55t，求轧件单支成材率？
重大件货物运输的特点有（）。 ①单件货物重量大； ②单件货物尺寸大； ③货物装载难； ④货物批量大； ⑤货物装运要求高
已知Ø25带肋钢筋的理论单重为3.85Kg/m，一轧件长122m，可切成12m的10倍尺，所用单支钢坯重量是0.463t，求轧件单支成材率？
某轮排水量为15000t，现要用船吊吊起一重为60t的重大件货物，起卸时货物重心距基线高度为2.0m，吊杆顶点距基线高度为20m，则吊卸过程中对船舶初稳性高度的影响值为（）。
某轮将某舱重为250t的货物由底舱（z1＝6m）移至二层舱（垂向移动距离z2＝12m），船舶排水量Δ＝12000t，由此票货物移动对船舶初稳性高度值的影响为（）。
简述重大件货物的装运特点。
计算题：一件货物重46吨，使用N16型平车装运，货物重心纵向最大容许偏移量是多少？（l=9300mm）
船舶装卸货物时值班驾驶员的职责有：（）I、严格执行大副的配载计划；II、装运重大件货物应注意甲板的安全负荷；III、督促船员认真监舱；IV、装卸重大件、一级危险品或其他特殊货物时，应在现场监督指导
按国际标准，以下（）属于重大件货物， ①货物单重超过40t ②货物单重超过5t ③货物单件长度超过12m ④货物单件高度超过3m ⑤货物单件宽度超过3m ⑥货物单件长度超过9m
使用N16型（自重19.7t，车底板自轨面起的高度为1210㎜，重心高度为730㎜）装运一件货物重量为36t，重心高度为1400㎜，垫木高度为100㎜，则重车重心高为（）。
某轮装运自重100t的圆柱形重件一件，重件上有8个2.5×1m2的木墩，拟将此重件装在上甲板（单位面积允许负荷量为2.0t/m2），则要使上甲板强度满足要求，至少应再加相同的木墩（）个。
下列有关值班驾驶员的装卸职责的叙述哪些正确？（）I、严格执行大副的配载计划；II、装运重大件货物应注意甲板的安全负荷；III、装卸重大件货物时，应在现场监督指导并通知船长或大副；IV、装卸一级危险品时，应在现场监督指导并通知船长或大副
经审查重大件货物符合装运条件与要求后，需＿。
一件货物长12m，重48t，货物重心距货物一端的距离为7m，选用N16型（车长13m，销距9.3m，标重60t）平车装运，a容为（）。
按国际标准，以下（）属于重大件货物。 ①货物单重超过40t； ②货物单重超过5t； ③货物单件长度超过12m； ④货物单件高度超过3m； ⑤货物单件宽度超过3m； ⑥货物单件长度超过9m。
按我国际标准,以下()属于重大件货物①货物单重超过40t②货物单重超过5t③货物单件长度超过12m④货物单件高度超过3m⑤货物单件宽度超过3m⑥货物单件长度超过9m
重大件货物运输的特点有()①单件货物重量大;②单件货物尺寸大;③货物装载难;④货物批量大;⑤货物装运要求高
某轮大副拟将一重20t 的重大件配装在上甲板，拟用底面积为1.78m2的木墩进行衬垫，上甲板的允许均布负荷量为22.96kpa .为使上甲板满足局部强度要求，应使用相同木墩 __ 个（）
某轮装运重100t的圆柱形重件一件，拟装此重件装在上甲板（单位面积允许负荷量为2.0t/m2），则要使上甲板强度满足要求，至少衬垫面积最少为__m2（每平方米的衬垫重为1t）（）
下列有关值班驾驶员的装卸职责的叙述哪些正确（）。1严格执行大副的配载计划；2装运重大件货物应甲板的安全负荷；3装卸重大件货物时，应在现场监督指导并通知船长或大副；4装卸一级危险品时，应在现场监督指导并通知船长或大副
重大件货物运输专用船舶的货运技术有着与其他船舶的不同处’主要是由于其所装运的货物特性及其自身特性所决定的，主要体现在以下 3 个方面，即装卸重大件货物船舶的稳定性及横倾性、局部强度及（）
船舶装卸货物时值班驾驶员的职责是（）。1严格执行大副的配载计划；2装运重大件货物应注意甲板的安全负荷；3督促船员认真监舱；4装卸重大件、一级危险品或其他特殊货物时，应在现场监督指导
7、某站拟使用N17型平车装载一件阔大货物。查N17型平车车辆技术参数：转向架中心距9000 mm，车地板长13000 mm，货车标记载重60吨。货物总重为45吨，全长为15000 mm，确定装载方案为一车负重，一端突出2000 mm，突出端加挂一辆N17型平车作为游车。请计算确定该装载方案是否合理。
按国际标准，以下（)属于重大件货物。①货物单重超过40t②货物单重超过5t③货物单件长度超过12m④货物单件高度超过3m⑤货物单件宽度超过3m⑥货物单件长度超过9m
