铁路货车脱轨自动制动装置由脱轨自动制动阀、球阀和（）等组成。
安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为（）。
铁路货车故障处理种类中，脱轨自动制动装置配件破损、丢失属于（）。
在制动主管中部，用T字形接头分接出一根管路连接三通阀，称为（）。
铁路货车故障处理种类中，制动主管、支管、连接管裂损属于（）。
70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于（）。
列车脱轨自动动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀，在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时可截断（）。
安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为蓝色。
70t级货车制动装置储风缸有什么要求？
新换制动主管端接管后，装用13系列车钩的铁路货车折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离（）mm。
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：提速铁路货车脱轨自动制动装置（）无脱落、丢失。
全面提升70t级货车制动系统设计制造质量的目标是什么？
70t级铁路货车的最高商业运营速度为（）。
70T货车制动装置：编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于120mm。
97全面提升70t级货车制动系统设计制造质量的目标是什么？
70t级货车制动系统设计标准化将制动装置分为哪四个模块？
现在70t级新型通用货车的主型制动缸是（）型密封式制动缸。
编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准规定：与铁路货车连接的车钩、制动软管的连接状态良好。
70t级货车须装用长度为（）的编织制动软管总成。
70t级铁路货车制动装置单车试验有些什么特殊要求？
铁路货车厂修质量保证期：脱轨自动制动装置无故障，1个段修期（）
“始发列车检查范围和质量标准”：铁路货车脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无（）, 拉环无丢失、塞门手把无关闭
“始发列车”的检查范围和质量标准规定：铁路货车制动软管、远心集尘器及组合式（）、缓解阀无破损、丢失，制动软管连接状态良好，制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无脱出，制动软管堵及吊链无丢失
70t级铁路货车在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个，用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时被断脱轨制动装置支路（）
