行车闭塞方式降级运行作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布启动电话闭塞法运行的调度书面命令，命令包括（）。
技规规定：当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）行车。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以（）办理。
车站值班员（行车）在接到运营调度员发布的手摇道岔命令后，应通知手摇道岔作业人员、值班站长带好所有手摇道岔工具至作业点道岔侧站台端头处待命、做好手摇道岔作业准备工作。
2013年4月8日，09：05孵化园联锁区ATS/LCW黑屏，此时上行1090102次停靠孵化园站上行站台，你作为孵化园站当班行车值班员，应如何处理？ 接到行调采用电话闭塞法组织行车的通知后，应该做好哪些准备工作？ https://assets.asklib.com/psource/2016032416503436178.jpg
行车闭塞方式降级运行作业中，列车恢复正常模式运行时，车站值班员（行车）安排车站站务员至站台向列车司机递交调度命令单。
采用站间电话闭塞法组织行车时相关车站值班站长要及时回到站控室负责组织车站行车作业，并根据行调发布的命令就地组织控制行车。
施工列车电话闭塞法出场作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话和上海轨道施工管理系统接受运营调度员发布的施工列车电话闭塞法出场作业的书面命令。
车站值班员（行车）在接到运营调度员发布的手摇道岔命令后，无需通知手摇道岔作业人员、值班站长带好所有手摇道岔工具至作业点道岔侧站台端头处待命、做好手摇道岔作业准备工作。
列车在区间须分部运行时，在半自动闭塞区间或使用电话闭塞法行车时，该列车必须在（）信号机外停车，将情况通知车站值班员后（如在区间已与车站值班员联系妥当除外），方可进站。
行车闭塞方式降级运行作业中，列车恢复正常模式运行时，车站值班员（行车）安排车站行车人员至站台向列车司机递交调度命令单。
行车闭塞方式降级运行作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布启动电话闭塞法运行的调度书面命令，命令包括实施电话闭塞行车的区段范围、行车方向、区间限速、时间。
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是由相邻两个车站的行车值班员利 用行车专用电话进行联系，以电话记录的方式共同确认闭塞区间空闲后，方准列车进入该闭塞区间运行的行车闭塞法。
以下为地铁1号线某一段线路图，你是文殊院站值班员，此时接行调通知采用电话闭塞法组织行车，请回答下列问题.（文殊院车站代码为24）接到行调采用电话闭塞法组织行车的通知后，应该做好哪些准备工作
当基本闭塞设备不能使用时，应根据车站值班员的命令采用电话闭塞法行车。
正线取消电话闭塞法，先确认联锁设备恢复正常并测试完毕后，行调先向车站发布取消电话闭塞法行车的命令，再向全线司机发布取消电话闭塞法行车的命令。（)
A．信号设备重启不成功；2.故障区域内所有列车在站台或配线停稳；3.故障区域内全部道岔（不含折返站手摇道岔）已人工钩锁完毕。4.行调向车站和司机发布采用电话闭塞法组织行车的“调度命令”。
车站接到取消电话闭塞法的命令后，如路票已交付，列车已动车，则车控室呼叫司机立即停车（）
电话闭塞就是车站值班员利用站间行车电话，以（）的形式办理闭塞手续的一种行车闭塞法
当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）闭塞法行车。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。 （技规）
电话闭塞法组织行车时，车站回收路票地点为接车站台侧列车运行方向1-1站台门处（)
采用电话闭塞法组织行车，站后折返车站同意闭塞时，须确认的空闲情况，必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔（）
采用电话闭塞法组织行车时，接车站为中间车站，同意闭塞需确认本站站台及空闲（）
行调确认满足基本闭塞法行车条件后，向司机发布取消电话闭塞法的调度命令，再向车站发布取消电话闭塞法的调度命令。（)
改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，遇列车调度电话不通，两端站车站值班员直接以电话记录办理行车。（)
