从管理角度出发要提高动力装置可靠性，充分利用技术管理指导性文件，它包括（）。 Ⅰ．各种测量记录； Ⅱ．试验报告； Ⅲ．船舶检验规范； Ⅳ．船公司主管部门要求。
提高动力装置可靠性的措施（）。 Ⅰ．在设计时合理选用部件的连接方式； Ⅱ．在设计时应提高动力装置的维修性； Ⅲ．提高轮机人员的管理水平； Ⅳ．在管理中应充分利用技术管理指导性文件。
动力装置的可靠性是个非常复杂的课题，包括（）。Ⅰ.各组成设备的可靠性有关；Ⅱ.各组成设备的维修性有关；Ⅲ.参与管理的人的因素有关
20世纪70年代受两次能源危机的冲击，从节能角度出发柴油机船舶动力装置向（）发展。 Ⅰ．小缸径低速机； Ⅱ．大功率中速机； Ⅲ．超长冲程、大缸径低速机。
从道德哲学的角度说，信仰是（）的根基，是道德行为的可靠动力。
根据本质安全定义，下列装置或设备，属于从本质安全角度出发而采取的安全措施的是（）。
提高动力装置的维修性可以提高其可靠性，为此在设计、制造、安装过程中应考虑（）。 Ⅰ．系统的布置应适合人体特征； Ⅱ．维修作业应力求简单； Ⅲ．给人员操作、判断创造良好的环境； Ⅳ．做好可靠性统计的资料库。
由于船舶的特殊性，使动力装置的可靠性更为重要和复杂。它与下列因素有关（）。Ⅰ.各组成设备的可靠性；Ⅱ.各组成设备的维修性；Ⅲ.管理人员的因素
某船动力装置设计为中央冷却水系统，配有三台低温淡水泵，当船舶航行只需两台泵工作，从可靠性的角度考虑此时三台泵之间的关系是（）。
从动力装置可靠性出发，机舱机械设备（）布置才有利于防火和排水。 Ⅰ．油柜速闭阀在机舱外遥控关闭； Ⅱ．轴隧水密门应是滑动移门； Ⅲ．应急吸口应直通舱底； Ⅳ．设备重量要左右均衡，大设备重心要低。
后备功率大，汽车的动力性好，从动力性角度出发，汽车的档位越多，动力性越好。
在设计新船时合理选用每一设备是一项非常重要的工作，它将直接影响到船舶动力装置的（）。 Ⅰ．可靠性、生命力； Ⅱ．经济性、机动性； Ⅲ．续航力； Ⅳ．自动化程度； Ⅴ．维修性。
从管理角度出发要提高动力装置可靠性，轮机长应充分利用技术管理指导性文件，它包括（）。 Ⅰ．说明书和维修手册； Ⅱ．试验报告； Ⅲ．修船完工单； Ⅳ．索赔报告。
某船动力装置设计为中央冷却水系统，配有三台低温淡水泵，当船舶航行在寒带地区只需一台泵工作，从可靠性的角度考虑，此时三台泵之间的关系是（）。
定时维修是按照规定的时限或期限，对机械、设备进行（）以防止故障的发生。I.观察，II.拆卸，III.检验，IV.测量，V.维修
根据本质安全的定义，下列装置或设备，不属于从本质安全角度出发而采取的安全措施的是（）。
从安全使用的角度出发，两种互感器在运行中，其副边绕组都应可靠（）。
动力装置维修度高可以弥补其可靠性的不足，但要提高动力装置的维修度必须在（）阶段采取措施。
动力装置的可靠性是个非常复杂的课题，它与（)有关。⑴各组成设备的可靠性有关⑵各组成设备的维修性有关⑶参入管理人的因素有关
后备功率大，汽车的动力性越好。从动力性的角度出发，汽车的档位越多越好。（)
以可靠性为中心的预防维修计划的主要内容包括预防维修＿等。I.工作项目；II.工作类型；Ⅲ.工作级别；Ⅳ.工作间隔期（）
为提高动力装置可靠性，轮机长应充分利用来自＿可靠性情报。I.设计部门；Ⅱ.造机、造船厂及修船厂；Ⅲ.港口管理（）
维修性包括拆卸性、可达性、还原性、通用性、互换性、适检性等，其中可达性是指在维修作业：I.对内部修理操作难易程度；Ⅱ.插入工具难易程度；Ⅲ.作业人员熟练程度；Ⅳ.更换零部件难易程度（）
从动力装置可靠性出发，机舱机械设备（)布置才有利于防火和排水。Ⅰ、油柜速闭阀在机舱外遥控关闭Ⅱ、轴隧水密门应是滑动移门Ⅲ、应急吸口应直通舱底Ⅳ、设备重量要左右均衡，大设备中心要低
