桥隧（）每半年有计划地对管内桥隧设备全面检查一遍，至少每季度对重要和病害桥隧设备检查一遍。
春融及汛前，应对桥隧设备的（）及度汛防护设施进行一次检查。
汛期或水库放水时期，桥隧巡守工要求每日上午八时观测水位一次，在主汛期水位上涨时增加观测次数，其余时间每（）首日上午观测水位一次，同时观测漂浮物等通过桥孔情况，冬季每日上午观测流冰通过桥孔情况，并按《水位观测记录簿》（工桥13）要求做好观测记录。
重要线路的桥隧限界每五年、其他线路的桥隧限界（）检查一遍，并根据检查结果绘出每座桥隧综合最小限界图，填写《桥隧综合最小建筑限界尺寸表》（桥工-10）及《区段桥隧综合最小建筑限界尺寸表》（桥工－11）。
（）工区负责桥隧和路基设备、附属及安全检查设施的日常检查、观测及适量的保养工作。
简述检查架法是如何对桥隧限界进行检查的？
桥隧车间主任（副主任）、桥隧检查工区对每次检查情况，应认真填写《桥隧检查记录簿》（工桥-3），桥隧检查工区还应填写《桥隧设备检查结果汇总表》（工桥-4），将检查结果每（）上报桥隧车间，车间汇总后于每月25日报工务段备存。
对特殊结构（钢桁梁、拱、斜拉桥等）和重要桥隧设备（）一遍。
C4装置使用实行周期检测与重点检测相结合原则。每（）对管内设备检查一遍。根据季节性设备变化、周边环境、故障跳闸信息、天气异常等情况应适当安排专门检测或缩短检测周期。
保养周期应按不同设备类型的状态变化加以控制，钢梁桥木桥枕明桥面每（)，其他桥隧设备每1～2年一遍。
桥隧大修施工单位工地负责人应在每日、收工前，对当日作业质量和安全情况进行全面检查（）
保卫部负责()因周边环境造成的铁路防汛设施损坏的问题及影响铁路安全度汛环境问题，对检查中发现的重点、难点问题应积极协调属地政府有关部门进行解决，对影响铁路防洪的重大周边环境安全隐患及时报告属地政府协调处置。
汛期或水库放水时期要求桥隧巡守工（)观测水位。
每年应对每座桥隧建筑物按项目进行一次状态评定，填写“高速铁路桥隧建筑物状态评定记录表”（）
汛前，（）部门应对营业线路基、桥隧及防护和排水设备等铁路防洪基础设施及周边环境进行检查评定，合理确定防洪风险等级;检查发现的隐患应及时整治，暂时无法整治的应列为防洪重点，汛期加强防范。（《普速铁路工务安全规则》第2.7.4条）
桥隧建筑物周期性检查，对桥面及以上部位、隧道出入口、涵洞排水、桥涵限高防护架每（）检查一遍
桥隧建筑物周期性检查，对特殊结构（钢桁梁、拱、斜拉桥等）和重要桥隧设备应每（）检查一遍
桥隧建筑物周期性检查，桥面以下结构、支座、隧道、涵洞每（）检查一遍
（）应结合上年水害地点和秋检结果，对路基、排水设备、桥涵、隧道病害处所及其相关防护工程、导流设备、周边环境等进行检查，对检查发现的问题，及时安排防洪预抢工程项目，并于主汛期前完成。（《铁路防洪工作管理办法》第十六条）
桥隧大修施工时，施工负责人应在每日工作中、收工前，对当日作业质量和＜＞进行全面检查
在（)检查中，对崩塌落石、泥石流、滑坡等地质灾害隐患处所，挡墙护坡、沿河路堤、岩溶陷穴地段、浅基桥梁等重点设施和病害设备，隧道口、桥头、桥路和桥隧结合部、长大路堑地段存在的问题进行仔细排查和必要的检测，提前制定防范措施，及时安排整治。
桥隧检查工区应根据《桥隧设备检查计划》（工桥-2），（）至少对管内设备全面检查一遍。
桥隧检查工区应根据检查计划（工桥-2），（）应对钢梁桥、混合桥（钢梁部分）和其他重要桥隧设备（由工务段规定）检查一遍。
桥隧保养质量评定标准中抗震设施失修损坏每处扣（）分。
