车削大模数多线蜗杆时，为避免刀杆发生扭转变形而造成蜗杆轴向齿形角的变化及产生（）误差，必须使用可转式弹性刀杆。
使用跟刀架时，跟刀架要固定在车床的（）上，来抵销车削时的径向切削力。
使用跟刀架时，跟刀架要固定在车床的车鞍上，来抵销车削时的（）切削力。
在CA6140车床上车削导程大于6MM时，必须使用扩大螺距传动路线。
锥度偏心套件的车削是单件生产，不能使用（）夹具。
车削时使用的车刀结构主要有什么？
使用轴向分线法分线时，当车好一条螺旋槽后，把车也沿工件轴线方向移动一个（），再车削第二条螺旋槽。
车削时，常常只是在（）阶段使用成形刀。
由于使用（）车削偏心时，偏心距可用块规或千分表测得，因此加工精度很高。
前刀架使用刀具半径补偿车削内径，刀具向床头进刀时用（）指令。
车削形状不规则的工件时，应使用（）。
使用小滑板分线车削多线螺纹时，比较方便但（）精度不高。
车削螺纹时，刻度盘使用不当会使螺纹（）产生误差。
使用G92螺纹车削循环时，指令F后面的数字为（）
车削时，要达到复杂工件的中心距和中心高的公差要求，一般使用角铁和花盆，并必须采用一定测量手段才能达到．
车削不锈钢材料时，为i减少发热，应选用功率较小的机床设备。（)
使用跟刀架时，跟刀架要固定在大拖板上，来抵消车削时的径向切削力。（)
车削多线螺纹使用圆周分线法分线时，仅与螺纹（）有关。
车削细长轴工件时，要使用跟刀架和中心架来增加工件的（)。
使用跟刀架时,跟刀架要固定在车床的床鞍上,来抵消车削时的（）切削力
程序段N0045 G32 U-36 F4车削双线螺纹，使用平移方法加工第二条螺旋线时，相对（）
13、使用G92螺纹车削循环时，指令中F后面的数字为（)。
从刀具使用寿命角度出发，车削用量的选择原则是（）
使用车削法加工SCL镜片时，将切好的后表面用硬蜡固定在（)夹具上。
