平面交叉口视距采取超车视距。
平面环形交叉口又称环交、转盘，就是在交叉口中央设置中心岛，车辆环绕中心岛做逆时针单向行驶，连续不断地通过交叉口。其中平面环形交叉口适用范围包括（）。
在平面交叉口，合流点和冲突点统称（）。
平面交叉口常见的形式有（）。
下列不属于平面交叉口的组织形式的是（）。
一般平面交叉口
平面交叉口为了消灭冲突点应采用（）交叉。
在平面交叉口，减少或消灭冲突点的措施有（）、（）、（）。
不是道路平面交叉口类型的是（）。
平面交叉口竖向设计的目标是（）
平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于（）。
平面交叉的形式取决于道路规划、相交道路的等级、交通量的大小和交通组织特点，交叉口地形与用地等。其中常见的平面交叉口的形式不包括（）
对于平面交叉口改善来说，其平面交叉口改善的方法主要包括（）
平面交叉口的型式有哪些？
经常有雾的地区的平面交叉口必须设置照明。（）
相交路线在( )平面上的交叉称为平面交叉，相交路线分别在( )平面上的交叉称为立体交叉。
城市道路交叉口分为平面交叉和立体交叉两类。（ ）
按照相交道路的条数，平面交叉可分为三路交叉、四路交叉和多路交叉。
平面交叉口竖向设计的常用方法有 。
38、机动车在平面交叉口的交叉点一般可以分为（）。
T形平面交叉口共有冲突点数目为()
常见的平面交叉口形式有（)
平面交叉口的设计依据主要有交叉口的 、 、 及通行能力
平面交叉口可以设置在（)。
