SPZ-200型配碴整形车走行系统液压油补油压力为（）Mpa。
SPZ-200型配碴整形车的走行传动均采用（）传动。
SPZ-200型配碴整形车走行系统液压油压力为（）MPa。
PGM-48钢轨打磨车的走行系统共有（）液压油箱。
下列（）因素不会导致配碴整形车走行液压系统驱动转速过低。
SPZ-200配碴整形车走行系统是（）传动。
SPZ-200型配碴整形车的分动齿轮箱驱动（）液压泵，以获得液压能量。
SPZ-200配碴整形车的走行传动采用（）传动。
SPZ-200配碴整形车液压走行驱动系统由两台（）型双向变量柱塞泵、两台A6V型双向变量马达、滤清器、压力表、油箱及各种控制阀组成。
简述SPZ-200型配砟整形车的走行传动工作原理。
SPZ-200配碴整形车走行系统压力为（）。
RM80清筛车的走行驱动变量泵、变量马达可（）旋转工作。
SPZ-200配碴整形车走行系统补油压力为（）
SPZ-200配碴整形车的主系统压力为16Mpa。
SPZ-200型配碴整形车的液压系统包括（）。
配碴整形车的作业液压系统为开式系统。
SPZ-200配碴整形车的液压系统包括（）。
PGM-48钢轨打磨车的走行系统每根轴控制回路中有（）压力传感器。
配碴整形车的主系统压力为16Mpa。
配碴整形车的补油系统压力为（）。
RM80清筛机的走行驱动液压系统，调速回路为闭式回路，液压泵的（）直接与液压马达回油管连通。
SPZ－200型配碴整形车走行系统液压油压力为（)MPa。
SPZ£200型配碴整形车的走行传动均采用（)传动。
SPZ£200配碴整形车液压走行驱动系统由两台（)型双向变量柱塞泵、两台A6V型双向变量马达、滤清器、压力表、油箱及各种控制阀组成。
