特殊箱作业，（）多人指挥，严禁无口令私自动车，必须听从指挥人员口令。
高速铁路区段接发列车作业人员必须站在（）以内的指定位置接发列车，严禁进入安全线以外位置接发列车。
（）人以上从事起重作业，必须有一人任起重指挥，现场其他起重作业人员或辅助人员必须听从起重指挥统一指挥。
所有作业人员（）听从统一指挥，发现问题（）汇报、处理。
高速铁路区段用于装载机具、材料的施工（作业）平车不准搭乘人员；桥、涵、路基施工（作业）必须满足高空作业安全要求；各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界，施工（作业）人员和机具与接触网必须保持（）以上安全距离，不足（）时，必须按规定办理停电手续，并确认停电后方准施工（作业）。
施工要点必须做到分工明确、统一指挥。施工、技术、作业负责人及防护人员必须佩带（），作业人员应统一着装。
高速铁路区段所有作业人员下道避车必须在本线一侧安全距离避车，禁止分散多处或跨线避车，严禁（）避车。
高速铁路施工作业时，外轨超高（）mm区段人员需在作业平台上作业时，作业平台应具有自动调平装置并开启调平功能。
《哈尔滨铁路局高速铁路劳动安全管理办法》文件中规定，高速铁路区段接发列车作业人员必须站在安全线（）的指定位置接发列车，严禁进入安全线以外。
高速铁路区间施工有作业车配合时，原则上不结合共用，确需结合时维修单位须参加施工会议，明确有关事项及安全卡控措施，施工作业地点、轨道车运行地段和维修作业地点不得交叉重叠且作业地点间须保持1000m以上安全距离，由施工单位负责现场统一指挥。
停送煤气操作时，所有参加作业的人员分工明细，听从统一指挥，不得擅自行动。
特殊箱作业，（）多人指挥，严禁无口令私自动车，必须听从监护人员口令。
高速铁路电力故障发生后，应首先判断故障区域，锁定故障范围，切除故障点，临时恢复送电。抢修工作应听从路局电力调度统一指挥，有序开展抢修工作。（)
铁路行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。一个调度区段内的行车工作由（)统一
高速铁路区段用于装载机具、材料的施工（作业）平车不准搭乘人员；桥、涵、路基施工（作业）必须满足高空作业安全要求；各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界，施工（作业）人员和机具与接触网必须保持（）以上安全距离，不足（）时，必须按规定办理停电手续，并确认停电后方准施工（作业）
施工机械操作人员应熟悉作业环境和施工条件,听从指挥,遵守现场__。（基本作业施工安全规程）8.1.3
吊装下方不得站人，作业人员应听从统一指挥。被吊件的四角应系缆绳并指定专人控制（）
一台设备有一组以上施工、检修人员作业时，必须指定一人专门安全监督和现场指挥，所有人员必须听从统一指挥，集控室只有在征得该负责人的同意后方可通知电工送电试车。（)
高速铁路运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在列车间隔时间内进行。（)
在高速铁路区段网内电力设备上进行巡视、保养、测试、检修和抢修等作业，必须在天窗时间内进行，严格执行“行车不施工，施工不行车”的规定，进网作业必须按规定向车站、驻站公安或工务部门办理进网和作业登记手续()此题为判断题(对，错)。
依据《NJ02-1、NJ01-2电客车大修作业指导书》，静调试验中，调试人员必须听从调试负责人统一指挥，禁止违规操作（）
热风岗位作业标准（安全操作规程）2.6：生产中单独热风炉需检修时，必须（）危险气体的来源，施工中做好联系及监护工作，并听从统一指挥
在电气化区段，在有关电气安全方面，作业人员必须听从（）的指导。
高速铁路区段接发列车作业人员必须站在安全线以的指定位置接发列车，严禁进入安全线以外。（）
