柴油机转速失控的原因有哪些？
当外界负荷降低时，柴油机转速增高超过规定范围的原因是（）
柴油机转速失控而急速上升起过规定的极限转速的现象叫（）。
由于某种原因，使柴油机超过最高转速，达到极限转速时，由于（）的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”。
电容储能式电子点火系统所消耗的电流随转速的上升而加大的现象，有利于提高高速时有初级电压。
根据CCS规范规定，航行试验时对主柴油机应进行调速试验，按规定应将设定转速调到不超过额定转速的（），超速保护装置试验时要求设定转速不得超过额定转速的（）。
柴油发动机转速突然升高并失控，同时伴有巨大响声，这种现象称为（）。
步进电动机驱动器保险烧断是导致无极调速机车柴油机转速失控的原因之一。
直流电动机运行中转速突然急速升高并失控。故障原因可能是（）
当大修后柴油机转速超过额定转速时，断油控制装臵应正常有效，紧急停机装臵在柴油机整个运转过程中可靠有效，不得出现失控现象。（）
无级调速机车柴油机转速失控的原因。
柴油机转速失控的电气方面原因是（）。
最佳的气门重叠角随发动机转速上升而增大；汽油机气门重叠角大于柴油机。
由于燃料供给系统内有空气，而造成柴油机转速不稳的现象，应检查（）。
柴油机运转中若负荷变小而转速开始上升时，调速器的调速感应机构产生的相应动作是（）
柴油机全负荷或超负荷运转突然卸载后，转速自动升高而失去控制的现象称为超速。
柴油机转速超过最高额定转速时会产生游车现象。
负荷与转速的增加应逐渐而又均匀地上升，有时可以突增突减柴油机负荷与转数。
用于限制柴油机转速不超过某规定值而在此定值之下不起调节作用的调速器称为（）。
什么叫飞逸转速（稳态）？
下列（）是造成柴油机转速失控的原因之一。
柴油发动机转速突然（）并失控，同时伴有巨大（），这种现象称为“飞车”。
喷油时间过迟现象有：柴油机转速不能随油门加大而迅速提高。
柴油机极限调速器是一种保护装置，当柴油机转速超过规定值时起作用。
