客舱静压孔和辅助静压孔的空气压力参与下列哪个系统的工作？（）
安全阀是一种超压安全防护装置。它是一种由静压开启的（）阀门。它依靠自身的压力排出一定数量的流体，以防容器或系统压力超过预定的安全值，当容器的压力恢复正常后阀门（），并阻止介质继续排出。
单纯超滤是通过（）转运机制，采用容量控制或压力控制，经过透析器或血滤器的半透膜等渗地从全血中除去水分的一种治疗方法。
当热水锅炉循环中断时，系统循环泵入口压力（）系统静压。
静压：用来克服通风系统阻力的压力能部分叫做通风机的静压。
地面一台发动机运转时，以下说法正确的是（）1）TAT（大气总温探头）加温；2）AOA（迎角探头）不加温；3）PITOT（空速管探头）低加温；4）静压孔加温。
静压轴承若在静压系统中不设节流器，则压力差就建立不起来。
当皮托进气口边缘结冰，但排水管和静压管没有结冰，空速表如何指示？
静压轴承的供油系统中，压力继电器的作用是（）。
当静压孔堵塞而全压孔未堵，空速表的指示将随飞行高度的增加（）
空速管（皮托管）和静压孔如何向ADIRU提供信号（）.
静压轴承是借助液压系统（）把压力油送到轴和轴承配合间隙中，利用液体的（）支承载荷的一种滑动轴承。
如果航空器的空速管全压孔被冰堵住，但泄漏孔和静压孔没被堵住，空速表的反映将是（）。
液体静压轴承是利用外部的液压系统供给一定压力的润滑油，在轴承油腔内形成静压承载油膜，将（）浮起。
（EMB145）客舱压力采集组件接收的静压信号来自于（）
液下喷射泡沫系统中具有一定压力的氟蛋白泡沫通过管线从油罐（）喷入，克服油层静压上升到油面（）灭火。
液压强度试验时，对位差较大的管道系统，应考虑试验介质的静压影响。液体管道以最高点的压力为准，但最低点的压力不得超过（）的承受能力。
座舱压力指示系统需要全静压系统提供:（）
MM50120落地式静压导轨磨床静压系统调整时，由于工作台自重分布不一样，所以每个节流器调整的油腔压力不一样，但要遵循工作台平行抬起()mm的标准。
操纵面夹板、挂钩、空速管套、静压孔塞或尾撑杆未取下起飞属于事件（）
试验屋顶消火栓出水压力、静压及水质，测试室内消火栓静压属于消火栓（消防炮)灭火系统检测的内容。（)
未取下操作面夹板、挂钩、空速管套、静压孔塞或尾撑杆等起飞（）
未取下操纵面夹板、挂钩、空速管套、静压孔塞或尾撑杆等而起飞。属于（）
压力容器安全阀是一种由（）静压开启的自动泄压阀门，它依靠介质自身的压力排出一定数量的流体介质，以防止容器或系统内的压力超过预定的安全值。
