副井开车信号应为灯光保留信号，并能区分作业的内容。
在矿井提升系统和斜井、斜巷运输的工作中，（）依据信号工所发送的声光信号、数字信号等，决定采用何种方式进行提升和运输。
开车信号应为（）信号，并能区分各种作业内容。
提升警告信号应为（）信号。
副井提升的开车信号应为灯光保留信号。
提升信号中事故信号应为（）。
当提升机连续停止运行（）h以上或事故检修后，总把钩工必须对所用的信号装置和通讯装置进行全面检查、试验。在确认一切正常后，方可发送开车信号。
开车信号应为转发信号，即井底开车信号，应由井口转发给提升机房。（）
提升信号中的工作信号必须声光兼备。（）
提升物料发现牵引车数超过规定或连接不良时，信号把钩工都（）发送开车信号。
卷扬机开车信号应为（）信号。
提升车数超过规定或连接不良时，（）发送开车信号。
《矿山安全法》明确规定：提升装置必须有声光兼备的信号装置，除有信号装置外，还必须有直通电话。
立井提升信号规定：安全门关闭后才能发出开车信号。
开车信号应为直发瞬动信号。
提升信号中的开、停信号应为（）。
罐笼提升，开车信号应为转发式，停车信号和事故信号为瞬动信号。
事故信号应为（）信号。
开、停车信号应为声光信号，事故信号应为灯光信号，一般指示信号可采用音响信号。
绞车司机没有看准、听准声光信号，不得开车。
提升信号的开车信号应为转发信号，井底开车信号应有井口转发给提升机房，井底不发开发信号，井口无法向（）发开车信号。
事故信号应为（）。
提升物料时，发现（)超过规定，不得发送开车信号。
绞车司机必须听清看准声光信号规定信号开车（）
