简述YZ-1型制动机自动制动阀在缓解位，单独制动阀在缓解位的作用。
YZ-1型空气制动机分配阀中，安全阀是用来防止紧急制动作用后，（）的压力过高，以致造成制动缸压力过高、制动力过大，引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
YZ-1型空气制动机系统中设有安全阀，用以控制系统风源的安全压力，其动作压力值为（）。
YZ-1型制动机自动制动阀操纵时，均衡风缸不保压的原因是什么？
简述YZ-1型空气制动机在控制单机运行时的作用原理。
YZ－1型制动机紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓解（）。
YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，分配阀响应（）的压力变化，产生制动和缓解的控制。
YZ-1型空气制动机中，大闸下的调压阀控制总风进入均衡风缸的压力，调定值为（）。
YZ-1型空气制动机在控制单机运行时，小闸实施（）的压力控制，再通过分配阀均衡部去控制制动缸的压力变化从而实现制动与缓解作用。
YZ－1型制动机单独制动阀在运转位，自动制动阀中立位，中继阀鞲鞴呈（）状态。
YZ-1型制动机，自动制动阀常用全制动时，制动缸最高压力为（）。
YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀（大闸）手把到充风位，会造成均衡风缸和列车管与（）相同。
YZ-1型制动机单独制动阀在运转位，自动制动阀中立位，中继阀勾贝呈（）状态。
YZ-1型空气制动机系统采用的中继阀中的总风遮断阀受电控阀的控制。
YZ-1型空气制动机是专为（）开发的制动机。
YZ－1型制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸最高压力为450±10ＫPa。
在YZ-1型空气制动机中，采用了两种形式的紧急制动阀，一种是长车阀，另一种是（）。
YZ－1型制动机自动制动阀的列车管最大有效减压量（）。
YZ-1型制动机自动制动阀（大闸）控制须通过（）压力的变化转变成列车管压力的相应变化。
YZ－1型制动机自动制动阀在缓解位，单独制动阀在中立位，各通路（）。
YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，用作自动制动阀的空气制动阀直接实施列车管的压力控制，分配阀响应列车管的压力变化，产生制动和缓解的控制。此题为判断题(对，错)。
YZ-1型空气制动机均衡风缸压力自500kPa减压至360kPa的时间为（）
YZ£1型制动机自动制动阀的列车管最大有效减压量（)。
YZ£1型制动机单独制动阀在运转位，自动制动阀中立位，中继阀鞲鞴呈（)状态。
