在出口只对货车进行计重收费，客车收费方式不变。因此，计重收费操作即是对货车的收费操作，操作办法是（）。
收费文件规定集装箱车辆符合四轴（含）以上车辆、超限30%以下，（）英尺三个条件才能享受优惠，否则按计重收费。
辆1类客车从某收费站出，司机称找不到卡，按“无卡”如何收费（）。
总重超限客车按什么标准收费？
计重收费施行的对象有哪些？客车怎么计费？
客车总重超限（）%的按计重收费。
按实际行驶路径收费后，客车车辆通行费包括以下哪几项累加计算？（）
在启动便携式收费机迚行复式收费时，对客车收费操作流程描述正确的是：（）
七座以下客车的收费标准为（）车元/公里。
型号和外观尺寸相同，其核定座位为7座或8座的小型客车，按（）的收费标准收取通行费。
20座客车的收费标准按（）计算。
对总重超限的客车，应怎样收费？
江西省高速公路实施计重收费后，对客车是按（）标准收费。
江西省16座的客车收费标准是（），32座的客车收费标准是（）。
当前车辆（包括客车：货车）无称重数据时，按“特殊处理”，收费界面操作代码是（）。
实行计重收费后，各类客车的收费办法不变，仍按现行标准收费。
以下关于江苏联网收费高速公路重大节假日小型客车免费通行政策实施过程中，从收费模式向免费模式转变，免费期以及免费模式关停的三个阶段时间段说法错误的是（）
在旅客运输收费中，因用户原因，包车造成空驶，按往返实际行驶里程、客车核定座位和包用车型运价的（）计收包车空驶损失费。
实行计重收费后，客车和不能载货的特种车辆按现行的收费车型分类和收费标准计征通行费。此题为判断题(对，错)。
从2020年1月1日起，全国收费公路客车收费标准维持现行标准不变，8座和9座客车由原来的（)降为1类车。
以下关于客车收费标准中车次费说法错误的为（）
座以上大型客车按照类客车收费（）
ETC小型客车在入、出口收费站的ETC车道不停车通行，在免费通行时段内驶离高速公路出口收费站的，按0元扣费;在免费时段结束后驶离高速公路出口收费站的，正常扣费。（)
一辆一型客车在收费站下路，收费员刷普通卡，发现卡不可读，此时应做以下哪些处理（）
