节能主要是通过两种途径：一是（），二是（）。
判定外来威胁主要依据三点：一是（）；二是（）；三是（）。
只有弹性变形且受弯梁截面的中性轴不是对称轴时，截面的最大拉应力和最大压应力在数值上（）。
矩形截面纯弯梁（图5-7-19），材料的抗拉弹性模量E t 大于材料的抗压弹性模量E e ，则正应力在截面上的分布图有以下四种答案：（） https://assets.asklib.com/psource/2016071910564688562.jpg
引起弯梁桥在水平面内产生变形的因素有哪两种？各自的特点是什么？
采用煨制方法制作弯曲木零件的主要目的是（）。
工字形、T形截面受弯梁，其剪应力在截面的分布较为复杂，但最大剪应力仍在中性轴上。
受弯梁内力计算中，关于弯矩正负号的规定正确的是（）。
容易造成客车火灾原因有：一是炉灶设备不良，使用管理不善；二是电器设备损坏、老化、绝缘不良和违章用电；三是乱仍烟蒂火种；四是旅客携带或托运包裹夹带易燃易爆危险品上车；五是客车停站时顽童、盲流等上车人为弄火；六是（）。
运价形成机制主要包含内容：一是（），二是（）.
车顶侧梁、车顶弯梁、门框立柱截换时须斜接，接口与车顶侧梁腹板、车顶弯梁、门框立柱的纵向中心线夹角不大于（）。
《旅客票价表》按客车装备分为两部分，一是（）表，适用于普通列车，二是新型空调车票价表，适用于新型空调列车。
扰码的作用主要有两个，一是（）；二是（）。
在自行车家族中有性能各异的不同车型。如装有辅助小轮的童车、双梁载重车、弯梁女式车、双坐双脚蹬的双人车等，这些特殊功能的实现，是因为设计者改变了（）。
《旅客票价表》按客车装备分为两部分，一是（）票价表，适用于普通列车，二是（）票价表，适用于新型空调列车。
矩形截面纯弯梁（图5-7-19），材料的抗拉弹性模量Et大于材料的抗压弹性模量Ee，则正应力在截面上的分布图有以下四种答案：（）https://assets.asklib.com/psource/2015110409404736045.png
西安2号线电客车车顶由波纹顶板、车顶弯梁、车顶边梁、侧顶板、空调机组平台、受电弓平台等及部分组成。
什么叫扇形弯梁桥？什么叫斜弯梁桥？
受弯梁的裂缝宽度验算属于梁的（）极限状态验算。
客车车顶木弯梁主要有两种：一是锯制弯梁，二是（）弯梁。
单向受弯梁失去整体稳定时是（ ）形式的失稳。
受弯梁下部纵向钢筋的接头，应选择在（）处。
受弯梁下部纵向钢筋的接头，应选择在（）处。 A. 弯矩较大 B. 跨中 C. 弯矩较小 D. 受拉钢筋应力较大
矩形截面纯弯梁（图5-7-19），材料的抗拉弹性模量Et大于材料的抗压弹性模量Ee，则正应力在截面上的分布图有以下四种答案：（）
