货车敞车上侧柱截换时须斜接，接口与柱的纵向中心线之夹角不大于（）。
客车车顶木弯梁主要有丽种：一是（）弯梁，二是煨制弯梁。
货车的中梁截换时须斜接，接口与梁的纵向中心线间的夹角不大于（）。
中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心夹角不大于（）。
将车顶板与前立柱连接在一起，可以采用（）。
枕梁、大横梁腹板截换时要斜接，接口与车体垂直线的夹角不小于（）。
中梁、枕梁下盖板截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（）。
中梁、侧梁现车截换时其接口形式有何规定？
侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。截换时，接口错位不大于2mm，接口下角须高出侧梁平面（）mm以上。
西安2号线电客车车顶由波纹顶板、车顶弯梁、车顶边梁、侧顶板、空调机组平台、受电弓平台等及部分组成。
截换须斜接时，斜接口的夹角不大于（）度。
下侧门折页裂损时更换或截换。门折页须斜接，同一下侧门门折页接口须错开（）mm以上，门折页与门板满焊。
.临修时，侧柱连铁截换时，接口错位不大于2mm，接口下角须高出侧梁平面（）以上。
整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位有几层板件组成（）
客车车顶木弯梁主要有两种：一是锯制弯梁，二是（）弯梁。
侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。C16K、C16AK、CF型车接口下角须高出侧梁平面（）mm以上。
中梁下盖板车上截换时须斜接，接口夹角不大于（）度。
侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于％，车顶椽子裂纹、腐蚀严重时，焊补或截换（）
中、枕梁下盖板裁换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（）
段修时上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过4个，侧开门处两侧柱间不得有接口；上端梁接口不超过个（）
钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，截换时，上侧梁接口不超过，侧开门处两侧柱间不得有接口（）
CR300AF型动车组头车车顶设置5个无线天线和客室空调机组、司机室空调机组，并预留连个天线安装接口。（）
中梁、侧梁、枕梁及其盖板，敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：中梁、侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱.45（）
