制动器利用（）来吸收叉车运动的动能，以达到减速或停车的目的
制动装置的作用是保证高速运行中的列车能按需实现减速或在规定的（）内实现停车或在溜放调车时使车辆停车。
对运行着的机车施加制动力，使其停止运动或减低速度，或对静止的机车车辆采取适当措施以防止其移动，叫做（）。
作用于列车上的合力的大小和方向，决定着列车的运动状态，在某种特定工况下，列车减速运行，此时合力（）。
人为地使运动的物体（列车）减速或阻止其加速的物理现象称为制动。
（）是对运动着的列车或车辆施加人为的阻力，以使列车降低速度或停止运动。
由闸瓦压紧车轮踏面开始产生制动力时起到列车停止运行时止，列车所走行的距离叫（）。
转向架的作用是支撑车体及传载其负荷至钢轨并引导车辆沿着轨道运行，减小由于车辆通过道岔、弯道及车辆加速、减速等原因产生的各种冲击和振动；称为（）。并将车辆的惯性动能转化成热能散逸到大气；称为（）。使列车制动或停车；称为（）。
制动块或制动带与制动轮或轮鼓之间经常处于非接触状态的制动，只有当减速或停止时才进行制动的制动器，称为（）制动器。
制动就是造成一种人为阻力，去阻止物体的运动或运动趋势。
制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和在（）停车的装置。
列车制动距离，是指列车于制动前以最高规定速度在限制坡度上运行，由开始使用紧急制动至列车完全停止的（）距离。
转向架的作用是支撑车体及传载其负荷至钢轨并引导车辆沿着轨道运行，减小由于车辆通过道岔、弯道及车辆加速、减速等原因产生的各种冲击和振动；称为减震。并将车辆的惯性动能转化成热能散逸到大气；称为（）。使列车制动或停车；称为（）。
制动就是造成一种人为阻力，去制止物体的运动或运动趋势。
列车的减速力包括列车制动力与列车运行阻力两部分。
列车运行中遇到列车管指针急骤下降或指针摆动严重，司机应立即停止向制动管充风，解除牵引力，就地停车。
列车由运动状态逐渐减速直至停止的过程要经过哪三个控制模式？
制动力是对运动着的机车或车辆施加的人为阻力，以使列车减速或（）。
无常用制动控制功能的机车牵引列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ发出语音提示“减速”。
制动装置的作用是使运行的列车及移动的车辆减速或停车，它是（）安全运行的重要保证。
轮滑运动在滑行过程中,将配有制动胶的一只脚前伸,抬起脚尖并且脚跟用力蹬地,使制动胶与地面摩擦,逐渐减速至停止,这种滑行制动被称为
【填空题】（)是指能够人为地产生列车减速力并控制这个力的大小,从而控制列车减速或阻止它加速运行的过程。
附加制动器应当能使具有制动载荷向下运行的自动扶梯和自动人行道有效地减速停止，并使其保持静止状态。减速度应当不超过()。
为了降低列车运行速度或停车，利用制动装置产生与列车运动方向相反的外力，称为（）
