列车出现故障或发生不正常现象时，都必须紧急停车。
CRH1动车组在司机室未被激活，ATP紧急刹车，乘车门打开，停车制动有效等情况通过什么硬件方式，阻断变流器，防止列车启动（）.
紧急停车手信号是紧急情况下指示列车、车辆立即停车，要求司机立即采取紧急停车措施。
防止列车折角塞门关闭安全措施：客、货列车运行中调速和停车制动时，司机应注意掌握制动管排风时间和观察列车降速情况，发现排风时间不正常、速度不降或降速异常缓慢，必须立即采取（）停车措施，防止事故的发生。
司机发现隧道火灾时，如不能将列车在火源之前紧急停车，则必须驾驶列车通过着火区段。
运行中查询列尾风压，未收到反馈（）时，必须立即进行列车贯通试验（判断是列尾故障或折角塞门被关），认真确认列车排风时间，如发现排风时间明显缩短或列车制动力明显减弱，必须立即采取紧急停车措施。
在运行中的电动机出现哪些情况时应采取紧急停车？
在车站每侧站台设有（）紧急停车按钮，当车站出现危及人身或行车安全情况时，按下该按钮可同时切断上、下行站台区段，接近区段，离去区段的速度码发码电路和（），使列车紧急停车。
车站接发列车人员发现货物列车中车辆装载货物窜动、突出、歪塌等严重危及行车和人身安全情况时，应显示停车信号或用无线列调电话通知（），采取紧急停车措施。
无缝线路地段当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（），在轨温不变的情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大时，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施，消除故障后放行列车。
在运行中的电动机出现（）情况时应采取紧急停车。
绞车在运行中若发现有紧急情况或在收到紧急停车信号时，必须通过正常停车方式进行紧急制动停车。
平巷跟车工必须坐在运送人员列车的（）座位上，运运中发现特殊情况及时向司机发出紧急停车信号。
列车在调试作业过程中，如遇特殊情况和危及安全，包括行车安全、人身安全及（）安全时，司机必须采取紧急停车措施。
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，事故发生后，列车司机或者运转车长必须立即停车，采取紧急处置措施（）
无轨运输在斜坡道上停车时,应采取可靠的挡车措施,紧急情况不受此限。此题为判断题(对，错)。
列车出现故障或不正常现象时，都必须紧急停车（）
列车制动距离是指在列车运行过程中，当机车司机发现前方有障碍物或机车发生故障及其它必须紧急制动停车的情况时，从司机开始反应刹车道列车完全停车是，列车通过的全部路程，这种说法对吗？
自轮运转特种设备在车站停车会让列车时，须实施保压制动，减压量应达到（）kPa以上，开车时方可缓解。等候时间超过1小时,应采取“双防溜”措施。沿途各站停车时，无论任何情况，司乘人员必须坚守岗位，有人看守车辆
在不得已情况下，列车必须退行时，运转车长(无运转车长时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。()此题为判断题(对，错)。
在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员(无车辆乘务员为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。()此题为判断题(对，错)。
在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车（）
当两股钢轨的轨向偏差平均值达到，在轨温不变的情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大时，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施，消除故障后放行列车（）
旅客列车在隧道内发生爆炸及发生火灾事故火势难以控制时，要采取紧急措施停车，应尽可能控制列车停靠在紧急出口、避难所等疏散设施附近，为旅客疏散创造有利条件（）
