裂解气压缩机开车时，在建立碱循环过程中一定要经常进行室内外液位校对，防止塔釜满塔，碱液倒流入裂解气管线。
检查压缩机的润滑油系统、干气密封系统、安全阀、裂解炉的注硫系统都属于乙烯装置关键设备的日常维护内容。
分析裂解气压缩机五段排出裂解气压力波动的原因。
为什么裂解气要进行压缩？为什么要采用分段压缩？
在乙烯装置停车网络图中，裂解气压缩机氮气运转是裂解气压缩机停接裂解气的（）。
气化炉开车通过（）阀来提压的。
裂解气出了压缩部分后进入（），进行干燥然后进入分离系统。
裂解气平均分子量越低，裂解气压缩机做功升高，其吸入量提高。
无论裂解气压缩机、丙烯气压缩机、乙烯气压缩机哪一台压缩机短时停车，燃料气压缩机都要停车。
在裂解气压缩过程中，除去了裂解气中全部的水和重烃。
可以通过控制裂解气压缩机出口压力来控制裂解气压缩机转速。
由于工艺和设备原因，乙烯机丙烯机全部停车，裂解气压缩机则必须停车。
裂解气压缩一般采用（）或（）压缩，我装置采用（）压缩。
把裂解气压缩机四段冷凝液加以汽提，除去C2以上组分后送至脱丙烷塔的设备是（）。
气化炉是通过哪一个控制阀来提压的？
裂解气压缩机停车后分离系统要将火炬气回收压缩机停运。
乙烯装置正常停车前，裂解气压缩机各罐液面应降至零为止，并关闭各系统返回裂解气压缩机的所有阀门。
来自于急冷的裂解气经裂解气压缩机一至四段的压缩后，进入高低压脱丙烷系统。
对裂解气进行压缩，可以（）。
二元制冷压缩机系统的主要工艺目的是在较低的温度下，对裂解气进行冷凝，以及提供脱甲烷塔的回流所需冷量。
把裂解气压缩机四段冷凝液加以汽提，除去C’2S后送至脱丙烷塔的设备是（）。
简述裂解气压缩机裂解气量发生变化的处理方法。... 简述裂解气压缩机裂解气量发生变化的处理方法。
提高裂解气压缩机入口压力可以节省压缩机功耗，所以裂解气压缩机入口压力越高越好（）
