循环气压缩机开车时的吸入温度不超过（）℃。
简述反应器开车时什么时候启动循环气压缩机和启动后的注意事项。
压缩过程主要有三种情况，即等温压缩，绝热压缩和多变压缩，在实际应用中裂解气的压缩一般为（）。
裂解气压缩机开车前，应确保润滑油系统油箱温度不低于（）。
裂解气压缩机开车时三段出口压力高时，下列处理方法正确的是（）。
为什么裂解气要进行压缩？为什么要采用分段压缩？
裂解汽油加氢装置开车时随着二段反应器引入氢气压力的升高，循环氢压缩机密封油压力应（）。
为了避免在压缩过程中温升过大，造成裂解气两双烯烃在较高的温度下发生大量聚合，以致发生形成聚合物堵塞叶轮流道和密封件的情况，通常要求正常操作时各段裂解气出口温度低于100℃。
压缩机检修后由于气缸及出入口管线内充满了（），可燃性气体同空气混合后，在开车升压时，压力、温度升高到一定程度，会发生自燃、爆炸。所以开机前机体及管路一定要进行置换。
在裂解气压缩过程中，除去了裂解气中全部的水和重烃。
丙烯制冷压缩机开车前裂解气压缩机必须运转正常。
循环气压缩机开车时一段吸入压力控制在（）MPa。
裂解气压缩机停车后，关于碱洗塔过热器出口温度调节阀的调节，下列说法正确的是（）。
裂解气压缩机透平启动前，应先建立真空再建立复水循环。
尿液蒸发二段分离器在开车循环时经常满液对蒸发过程没有影响。（）
冷箱系统开车前要求裂解气压缩机运行稳定，而对丙烯制冷压缩机的运行情况则没有要求。
裂解气压缩机系统提负荷时，操作上要注意（）。
裂解气压缩机开车前投用密封气时采用：（）。
循环压缩机在开车前，要进行联锁试验，试验的联锁有（）。
乙烯压缩机油路系统开车时，隔离气系统不一定要投用。
在开车过程中，循环气自动放空为何要设旁路？
关于裂解气压缩机的开车程序，下列说法不正确的是（）。
裂解气压缩机系统开车，在碱洗塔循环操作时应注意（），防止碱液倒流入裂解气碱洗过热器。
裂解气压缩机开车前，应具备的条件有（）。
