在距分相绝缘器（）处，应设立断闸标志牌，用以通知司机通过分相绝缘器时，先断开机车主断路器，通过后再合上。
清酥制品内部一定要完全成熟后再出炉，否则制品出炉后会（）。
正火是将钢件加热到相变点AC3、ACm以上完全（）后，再直接出炉空冷，获得以较细珠光体为主要组织的热处理工艺。
松质面包必须待面包内部成熟后再出炉，（）。
篷布绳索、绳网松脱或车门打开时，如列车无线调度通信设备故障呼叫不到司机，车站值班员应通知前方车站使列车在（）外停车处理好后再进站。
计算题：某班出炉数为28炉，炼铁休风不要焦炭，大沟停皮带，致使少出4炉；摘错炉门造成二次焦，本班未推出影响一炉。计算K2
在距分相绝缘器（）m处，应设立断问标志牌，用以通知司机通过分相绝缘器时，先断开机车主断路器，通过后再合上。
车站值班员取消发车进路时应先通知（）确知停止发车并通知司机收，回行车凭证后再取消发车进路。
氮化后出炉温度（）以下，模具出炉前：先开启炉盖后人员远离，等炉内废气排尽后，再取出模具。
焦炭推出后冒黑烟是正常现象。
当发车人员已通知司机或显示发车指示信号，而列车尚未起动时，必须通知（），收回行车凭证后，再取消发车进路。
遇特殊情况需取消旅客列车发车进路时，应先通知发车人员，如（）显示发车指示信号，而列车尚未启动时，还应通知司机，并得到司机应答后，收回行车凭证，再取消发车进路。
若正常刷卡后，司机对应收金额有异议的，应按（）处理，争议解决后再进行（）。
炭化室两端炉底部，出炉后（）毫米远不许有焦炭。
某厂热处理工段的起重机司机刘某，在班长的指挥下将钢丝绳盘吊入炉内进行热处理，然后将吊车开回停车位置，两个小时后，班长让吊车开到炉前出炉，司机登上吊车，班长发现吊车没有象往常一样开过来，喊他也无反应，班长登上吊车，用手去一摸，司机身上有电，切断电源后，将其送往医院抢救无效死亡。该司机触电脱离电源后，应怎样进行急救（）。
当发现有大块矸、炭、木料、金属材料时，必须立即（）开关急停，再汇报主控室并清除。清除后，司机应离开转动部位，再通知主控室正常开车。
驼峰解散车辆，变更股道时，必须通知司机后再继续作业。（）（B、1、Y）[05-00-03-03][020106]
调度集中区段，出站信号机开放后，如须取消发车进路时，列车调度员须先通知司机，确认列车尚未起动后再取消发车进路;行车凭证交付后，如须取消发车进路时，应得到车站行车凭证已收回的报告后，再取消发车进路。（)
使用变径接头方法处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机全部试验（双管改单管后列车管充风时间不少于5分钟再减压），确认列车制动机试验良好，故障车缓解良好（）
单班单司机值乘的货运列车，（）得到司机丧失驾驶能力的报告后，须立即将情况通知区间内后续列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。
驼峰解散车辆，变更股道时，必须通知司机后再继续作业。()此题为判断题(对，错)。
取消发车进路时，应先通知发车人员;如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号，而列车尚未起动时，还应通知司机，收回()后，再取消发车进路。
在对编组间传输不良故障进行应急处理时，机械师分别将重联端司机室配电盘中的【监视器1】、【监视器2】断路器断开15s再投入。重联端联解切换器断合次。处理完毕后通知司机通过MON屏“光传输状态”页面确认故障恢复情况（）
进站（接车进路）信号机开放后，危及行车和人身安全时，应先关闭信号，再通知司机（）
