起重机无人指挥作业、夜间照明不足，司机可根据情况处理。（）
班长负责“三停”处理的反馈及组织指挥实施工作。
在起重作业中，除紧急刹车信号外，起重司机只能听从（）人员的指挥信号。
在收取通行费时，若司机无足够的现金支付或不愿支付，经监控室和收费班长同意可进行欠费处理。
起重机在地面，吊装作业在高处作业的条件下，必须专门设置（），以确保司机清晰准确地看到和听到指挥信号。
某厂用冷拉钢丝绳吊运出炉热处理工件去淬火，钢丝绳承载能力远超过工件的重量，但在工件吊运过程中，钢丝绳发生断裂，其断裂原因是由于钢丝绳（）
在事故处理时，不得进行交接班，交接班时发生事故，应立即停止交接班，由交班人员处理，接班人员在交班值班长指挥下协助处理。
当指挥人员不能同时看到起重司机和负载时,应站在负载一侧并增设中间指挥人员传递信号。
起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。
起重机无人指挥作业、夜间照明不足，司机可根据情况处理
使用“微动”手势信号时，指挥人员在指挥中，应保持3/4面向起重机司机，使司机看到手势的侧影，这样也便于指挥人员连续监视负载的运行。
当指挥人员不能同时看到起重司机和负载时，应站在负载一侧并增设中间指挥人员传递信号。（）
某厂对高锰钢制碎矿机颚板进行固溶处理时，经1100℃加热后，用冷拔钢丝绳吊挂，由起重吊车送往淬火水槽。行至途中，钢丝绳突然断裂。这条钢丝绳是新的，事先经过检查，并无瑕疵。试分析钢丝绳断裂的原因。
指挥人员可以站在任何位置指挥司机进行起重作业。
一般在高层建筑、大型吊装等指挥距离较远的情况下，为了增大起重机司机对指挥信号的视觉范围，可采用（）指挥。
起重机司机必须在接到指挥信号时方能操作，起重机起动前应先鸣铃。
在高层建筑、大型吊装等指挥作业或距离较远的情况下，为了增加起重机司机对指挥信号的视觉范围，指挥人员应采用（）进行指挥。
起重机司机有责任在（）中，都要对钢丝绳任何可见部位进行观察，以便及时发现问题。
起重机司机在信号指挥不明不吊（）
起重机司机在遇到捆绑挂钩不安全情况时，可以低速起吊，待出现危险征兆时要求指挥人员重新发出指挥信号（）
（四） 某项目施工现场进行模板安装作业，使用塔式起重机进行模板构件的吊运时，司机驾驶室视线受阻，信号工李某有事离开，司索工 王某在绑扎完成后示意塔吊司机起重，不料工人刘某仍停留在吊物上， 塔吊起吊后刘某慌张失去重心从 3m 高的吊物上跌落，造成大腿骨折。请回答：421、 塔吊起吊时应统一指挥，明确指挥信号；当指挥信号不清楚时， 不得起吊（）
起重机作业时在卷筒上的钢丝绳不得少于3圈。《救援机械司机、副司机》（）
某花岗石矿是个体工商户。2006年12月25日,花岗石矿在现场进行施工作业,使用桅杆吊吊装一块重约3吨的石料,为方便吊装,需在石块下放入垫石,12月24日刚入矿工作的新工人刘某在垫石过程中,将头部伸进石块下方放置垫石。这时,吊装用的钢丝绳突然断裂,石头侧翻,将刘某的头部压在了下面,致刘某当场死亡。据调查,该钢丝绳是从一家地下矿山购进的废弃丝绳。根据上述事实,请判断以下说法是否正确,吊装现场应有专人指挥,不得违章指挥和违章作业。
5、某厂用冷拉钢丝绳吊运出炉热处理工件去淬火，钢丝绳的承载能力远超过工件的重量，但在工件运送过程中钢丝绳发生断裂，试分析其原因。（10分）
