当可燃包装重量大于物品本身重量1／4或可燃包装体积大于物品本身体积的1／2时，按（）确定仓库的火灾危险性。
航空运价是按货物的实际重量和体积重量两者的（）征收。
国内特快专递邮件资费根据邮件的内件重量计收。
在快件重量计算中，读取实际重量或计算体积重量时，最小的计重单位为1kg。那么，8.1kg按照（）kg计算；8.7kg按照（）kg计算。
脆弱易碎的国内特快专递邮件最大重量限度为每件（）
国内特快专递“红杯”邮件的最大重量限度为（）千克。
国内特快专递邮件重量超过（）时，箱、盒外必须用非金属捆扎带箍紧。
收寄国内标准异地特快专递邮件时，对属于起重重量范围内的邮件应收取邮费（）元。
按国际惯例，通常把每1.1328立方米的体积、重量大于1吨的货物称为记重货物或重货，世界各国在货物计量方面多趋向于采用此标准计费
装车邮件如遇邮件总包每袋实际体积大或重量重，则应分别按照装车规格和本车标定载重量为（）。
轻泡件：比较体积重量和实际重量，体积重量（）实际重量的快件。
国内特快专递邮件封面书写，对于邮件详细说明的“总件数”、“实际重量”、“计费重量”、“总体积长×宽×高”一栏，应由（）填写。
经济件单边超过（）公分的应当计泡，邮件体积重量大于实际重量的按体积重量计收资费，经济件体积重量计算标准为长（CM）×宽（CM）×高（CM）÷6000。
国内各快递企业在计算轻泡快件资费时，一般都遵循以重量为基础，按体积重量计算（）的方法。
对国内邮件称重以千克为单位（精确至小数点后二位），根据邮件整体重量计算邮费（邮件体积重量大于实际重量的按体积重量计收资费）。
如果某种货物按照其体积计算的容积吨与它的实际重量相比，不足一个按重量计算的重量吨时，则这种货物应按重量计算运费
如果体积重量大于实际毛重，则该货物为泡货或抛货。
按体积折算重量的货物，要准确填写货物的数量、体积、折算标准、折算重量及其相关数据。()此题为判断题(对，错)。
国内特快专递红杯、红杯水邮件的最大重量限度为每件17千克。（)
国内特快专递邮件单件最高重量限度为30千克。此题为判断题(对，错)。
货物快运接取送达费按货物重量或货物体积折合重量择大计费，体积折算重量标准按每立方米体积折合（）千克确定
特快送产品计价方式 ：首重+续重模式，首重不足1kg按1kg计算；续重不足0.5kg按照0.5kg 计算。体积重量计费原则为长*宽*高/6000，计费重量取实际重量与体积重 量的大值（）
【判断题】如果体积重量大于实际毛重，则该货物为泡货或抛货。
在航空运输中，按常规运价计费法计算时，通常按货物的实际毛重与体积重量二者较低者，作为计费重量。（)
