轴与轴承组装时，应清洗轴承与端盖，并测量（），轴承的（）。
泵在运转时，泵轴与轴承之间，泵轴与填料函之间，叶轮盖板外表面与液体之间均产生摩擦，从而引起的能量损失称为机械损失。
轴承零件间或轴承零件与其他硬物间相互碰击而产生的零件表面机械性损坏称为（）。
阴极振打万向节灵活，轴承完好，瓷轴的耐压试验合格，无缺损现象，瓷轴与轴的不同心度不大于（）。
锯削软材料，压力要稍小些，以免锯齿切入过深，发生咬住现象。
开始启动时泵没有（），会造成离心泵发热和咬住。
利用滚动摩擦承受载荷的轴承称为离心泵的滚动轴承。
轴与轴承配合的部分称为（）。
若离心泵轴承箱只在泵体一端，则称为（）。
连杆大端螺丝依规定扭力锁紧后，如果轴承咬住曲轴销，则应（）。
离心泵轴承发热现象的原因及处理办法？
轴与轴承的配合部分称为（）。
轴承内、外圈沿其轴线的相互位移量称为（）游隙。
箱体上一系列有相互位置精度要求的轴承孔称为（）。
装在同一轴上的两个轴承中，必须有一个的外圈(或内圈)可以在热胀时产生（），以免被轴承咬住。
为了保证滚动轴承工作时有热胀余地，在同轴的两个轴承中，必须有一个的外圈（或内圈）可以在热胀时产生（）移动，以免使轴承咬住。
轴与轴承配合部分称为（）。
船用发电机的轴与滚动轴承的配合松动、离心泵的轴与叶轮的配合松动均可采用（）修理，获得良好的修理质量。
离心泵启动后轴功率过高，是由泵轴与原动机轴线不一致，（）等现象造成的
离心机组运行中，轴承入口油温应保持在35～45°之间，而出口油温可在75℃以上，属于正常现象（）
装在同一轴上的两个轴承，必须有一个外圈(或内圈)可以在热胀时产生() ，以免使轴承咬住。
滚动轴承装配时，轴与轴承内孔应选择（）配合
为了保证滚动轴承工作有热膨胀余地，在同轴的两个轴承中，必须有一个的外圈（或内圈)， 可以在热膨胀时产生（) 移动，以免使轴咬住。
