使用机械调速器的压缩机正常停车时，关小主汽阀，直到（）稍作停留，再继续关。
柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是：供油晚，停油早，供油压力下降，循环供油量减少，各缸供油量及供油时间（）。
螺杆压缩机组正常停车顺序为（）
柴油机在工作中若各缸供油均匀，而某缸排温较高，爆压偏低，压缩压力正常，停车后应作（）检查。
生产过程中突然停水、停油、轴承冒烟，不得继续轧制。
催化裂化装置主风机组紧急自动停车后，（）不接受停车信号，而应继续正常工作。
电动型主机遥控系统，停油装置在（）情况下将调油杆顶在停油位置。 ①车钟在停车位置； ②正车或倒车电磁阀有一失电； ③换向伺服器无输出油压； ④转向连锁装置无输出油压； ⑤停油装置右气室有控制气压； ⑥应急停车信号未复位。
正常航行时，主机突然换向倒车操作，正确的方法是（） ①接指令后迅速停油，接着换向，转速降低后可用压缩空气反向制动 ②情况紧急，可在停油后立即换向并进行反向起动 ③倒车时的车速不能过高，一般不超过额定转速60% ④必须通知轮机长到机舱指挥
高压油路没油，主要原因有：低压油路无油、柱塞泵供油拉杆卡死在停油位置、（）、柱塞与柱塞套严重磨损。
机组在启动过程中应仔细听侧机组各机体内部的声响,并注意各轴承,齿轮的啮合,主油泵和密封等工作情况,如发现有不正常的振动时,应立即采取措施或停车检查。（）
停润滑油时，轴承温度应低于55℃，停油后如果轴承温度上升至（）以上时，应再次启动油泵，使润滑油循环。
正常停机应根据氢气总管压力指示，缓慢关闭（），减去氢压机工作负荷，使压缩机进入空载运转，空载运转（）分钟后再停车。
停车前应逐步降压，停车（）分钟后才能停油、停水。
离心式压缩机的高位油箱是在当机组突然停车时，油压低于（）MPa（表压）后及时向各润滑点供油。
压缩机组正常运行时滚动轴承温度一般不超过（）℃。
国产天然气氨压缩浅冷装置氨压缩机正常停车后，应立即（）。
压缩机组高位油槽主要功能是确保机组正常停车过程中，提供机组惰走用油。（）
在机组正常停车后、冷凝器破真空时应维持（）。
压缩机正常停车应在压缩机运动机构完全停止运动后，切断进气阀。
乙烯制冷压缩机停车后，为保证乙烷炉的生产应继续保持乙烯精馏塔塔釜乙烷产品的产出。
螺杆压缩机长期停车，机组应真空后充注0.03MPa的氮气并保持。（)
在长时间停车或大修之后，检验低压压缩机时，应使驱动电机短时间接通电源，如无异常噪音，再次接通电源，继续运行（)分钟左右。
压缩机油泵在机组正常运行期间没有定期切换的要求，只有当运行泵需要检修时，或者机组有停车机会才进行（）
机组在启动过程中应仔细听侧机组各机体内部的声响；并注意各轴承；齿轮的嗜合；主油泵和密封等工作情况；如发现有不正常的振动时；应立即采取措施或停车检查（）
