常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态是通过紧急限压阀的（）进行的。
紧急限压阀的限制压力为（）kPa。
机车无火回送时，司机应取下两端单阀、自动制动阀手把，开放无火回送塞门，并将常用限压阀的限制压力调整为150kPa。
燃油系统中的（）阀或限压阀调整压力太低，会造成燃油系统压力低。
燃油喷射系统设置调压阀的目的是使燃油压力整定在（）左右。
常用限压阀调至450Kpa的压力后，能否完全代替紧急限压阀的作用？为什么？
FST液控液型井口控制柜高低压限压阀的先导压力泄压方式为（）。
分配阀紧急限压阀整定值为：（）。
试述常用限压阀的构造及设置的目的是什么？
机油泵端盖上装有限压阀。当机油泵出口压力超过规定值时，限压阀开启，机油流回机油盘，限压阀的作用是（）。
列车管的定压5kg/c㎡时，紧急限压阀的调整压力为0-3kg/c㎡。（）
限压阀的主要作用是限制（）最高压力，防止因压力过高而造成密封连接处发生漏油现象。
设置紧急限压阀的目的是无论列车管定压如何，紧急制动时均能得到360～420kPa的压力空气。
限压阀主要是靠它的（）来控制润滑油的压力。
发动机机油限压阀的作用是什么？
机油限压阀的作用是限制润滑系统的（），防止润滑系统产生过高压力造成机油泵及系统密封损坏。
JZ-7型空气制动机的常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态，是通过紧急限压阀的（）状态进行的。
分配阀设置紧急限压阀的目的有（）。
常用限压阀的限压值与（）的定压有关。
限压阀的作用相当于安全阀，用来限制燃油分配管中的油压，以免油压过高（）
机车作无火回送时，应将常用限压阀的限制压力调整为（)。
简述燃油泵的单向阀和限压阀的作用。
燃油系统安全阀或限压阀调整压力太低或阀口被异物卡住不能关闭，就会增加燃油回流量。（)
紧急限压阀的作用位置有制动、限压、（)和缓解四种状态。
